Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

La comparativa entre la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 nos permite analizar las diferencias y mejoras que se han realizado en estos dos modelos de motocicletas naked de la reconocida marca Triumph.

Comenzando por la ficha técnica de la Triumph Street Triple 765 R del año 2017, podemos destacar que cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 118 cv y un par de 77 Nm. Este motor utiliza un sistema de alimentación por inyección y tiene una cilindrada de 765 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de esta motocicleta es de aluminio, tipo puentes. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con un diámetro de 310 mm y pistones de cuatro pistones, de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 17.4 l.

Por otro lado, la ficha técnica de la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 nos muestra algunas mejoras y diferencias con respecto al modelo anterior. En primer lugar, el motor se mantiene igual, en línea de 3 cilindros, pero se ha incrementado la potencia a 130 cv y el par a 80 Nm. También se mantiene el sistema de alimentación por inyección y la cilindrada de 765 ccm. En cuanto a la suspensión, se mantiene la misma configuración que en el modelo anterior, con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, y una suspensión trasera con basculante doble brazo y amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis también se mantiene igual, de aluminio y tipo puentes. Los frenos también se mantienen, con un sistema de doble disco en la parte delantera con un diámetro de 310 mm y pistones de cuatro pistones, de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, se han añadido algunas mejoras, como los modos de conducción, el ABS en curvas, el quickshifter y el control de tracción. En cuanto a las medidas, se ha reducido la capacidad del depósito a 15 l, pero se ha mantenido la anchura de neumático delantero de 120 mm, el diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, la anchura de neumático trasero de 180 mm, el diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, la distancia entre ejes de 1399 mm y la altura de asiento de 836 mm.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

En cuanto a las ventajas de la Triumph Street Triple 765 R del año 2017, podemos destacar su potente transmisión, con una potencia de 118 cv y un par de 77 Nm, que le proporciona una gran aceleración y velocidad. Además, su motor en línea de 3 cilindros ofrece un sonido único y característico de las motocicletas Triumph. Los frenos de esta motocicleta también son estupendos, con un sistema de doble disco en la parte delantera y pistones de cuatro pistones de la marca Brembo, que proporcionan una gran potencia de frenado y una excelente modulación. En cuanto a la comodidad, la Triumph Street Triple 765 R es suficientemente confortable para realizar largos recorridos, gracias a su suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, y su suspensión trasera con basculante doble brazo y amortiguador mono amortiguador de la marca Showa, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Además, esta motocicleta cuenta con una pantalla TFT en color, que proporciona una excelente visibilidad de la información de la moto. En cuanto a la seguridad, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con ABS desconectable y control de tracción de serie, que garantizan una conducción segura en todo momento. Por último, esta motocicleta es muy ligera, lo que le proporciona una gran agilidad y maniobrabilidad, y tiene un aspecto único y distintivo, que la diferencia de otras motocicletas de su segmento.

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 se centran principalmente en las mejoras realizadas en el motor, el chasis, los frenos y el equipamiento electrónico. En primer lugar, el motor ha sido mejorado, aumentando la potencia a 130 cv y el par a 80 Nm, lo que proporciona una mayor aceleración y velocidad en comparación con el modelo anterior. Además, el chasis se mantiene igual, de aluminio y tipo puentes, lo que garantiza una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto a los frenos, se mantienen los discos dobles en la parte delantera con pistones de cuatro pistones de la marca Brembo, que ofrecen una gran potencia de frenado y una excelente modulación. En cuanto al equipamiento electrónico, se han añadido mejoras como los modos de conducción, que permiten adaptar la respuesta del motor y los sistemas de asistencia a las preferencias del piloto, el ABS en curvas, que mejora la seguridad en las curvas, el quickshifter, que permite cambiar de marcha sin necesidad de utilizar el embrague, y el control de tracción, que evita el deslizamiento de la rueda trasera en situaciones de baja adherencia. Por último, la calidad de fabricación de la Triumph Street Triple 765 RS es destacable, con materiales de alta calidad y un acabado impecable. Además, el precio de esta motocicleta es competitivo en comparación con otros modelos de su segmento, lo que la convierte en una opción atractiva para los amantes de las motocicletas naked de alta gama.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

En cuanto a las desventajas de la Triumph Street Triple 765 R del año 2017, podemos mencionar que no se han realizado grandes mejoras en comparación con el modelo anterior. El motor, aunque potente, no ha experimentado cambios significativos en cuanto a potencia y par. Además, aunque los frenos son estupendos, se mantienen los mismos discos dobles en la parte delantera con pistones de cuatro pistones de la marca Brembo, sin mejoras adicionales. En cuanto al equipamiento electrónico, se mantiene el ABS desconectable y el control de tracción de serie, sin añadir nuevas funciones. Por último, aunque la Triumph Street Triple 765 R es suficientemente confortable para realizar largos recorridos, no se han realizado mejoras significativas en la suspensión, que sigue siendo la misma que en el modelo anterior.

Por otro lado, las desventajas de la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 se centran principalmente en el motor, el chasis, los frenos, el equipamiento electrónico y la calidad de fabricación. En primer lugar, aunque el motor ha experimentado mejoras en cuanto a potencia y par, se mantiene la misma cilindrada de 765 ccm, lo que puede limitar su rendimiento en comparación con otros modelos de su segmento con mayor cilindrada. Además, aunque el chasis se mantiene igual, de aluminio y tipo puentes, no se han realizado mejoras adicionales en cuanto a rigidez y estabilidad. En cuanto a los frenos, se mantienen los mismos discos dobles en la parte delantera con pistones de cuatro pistones de la marca Brembo, sin añadir nuevas tecnologías o mejoras en el sistema de frenado. En cuanto al equipamiento electrónico, aunque se han añadido nuevas funciones como los modos de conducción, el ABS en curvas, el quickshifter y el control de tracción, no se han añadido otras funciones avanzadas presentes en otros modelos de su segmento, como el control de crucero o el sistema de navegación. Por último, aunque la calidad de fabricación de la Triumph Street Triple 765 RS es buena, no se han realizado mejoras significativas en cuanto a materiales o acabados, lo que puede afectar su durabilidad y resistencia en comparación con otros modelos de su segmento.

En conclusión, la comparativa entre la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 nos muestra las diferencias y mejoras realizadas en estos dos modelos de motocicletas naked de la marca Triumph. Aunque ambos modelos cuentan con un motor en línea de 3 cilindros, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 ha experimentado mejoras en cuanto a potencia y par, así como en el equipamiento electrónico y la calidad de fabricación. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R del año 2017 sigue siendo una opción atractiva, gracias a su potente transmisión, gran sonido, frenos estupendos y aspecto único. En definitiva, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2017 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia130 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar77 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a9,400 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión13.25
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaBig PistonTecnologíaBig Piston
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido115 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido131.2 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.1 gradosLanzamiento de dirección66.8 grados
AvanceAvance100 mmAvance96.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AlturaAltura1,085 mmAltura1,064 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,399 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento836 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

La media de oro de las tres hermanas Street Triple S, R y RS inspira con unas prestaciones equilibradas - no demasiado cómodas pero lo suficientemente lejos del modelo superior RS. Las características del motor apuntan a un centro bulboso en la gama de revoluciones y desprenden mucho carisma - en parte debido a su sonido único. En términos de maniobrabilidad, apenas hay nada mejor; la Street Triple es la más ligera de su clase. Existe una versión con una altura de asiento baja para los pilotos más pequeños y una versión con 95 CV para los titulares del carné A2, que puede reducirse fácilmente a 48 CV.

potente transmisión

par motor decente

gran sonido

frenos estupendos

suficientemente confortable

pantalla TFT en color

ABS desconectable

control de tracción de serie

muy ligero

aspecto único

Respuesta del acelerador ligeramente más áspera

distancia notable con el modelo RS superior.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS es una gran moto, una naked muy deportiva que hará las delicias de los motoristas más deportivos y precisos. La ligera inglesa está extremadamente bien equilibrada, finamente afinada y ofrece una gran respuesta. Una moto en la que el comprador simplemente no puede equivocarse. ¡No es de extrañar que esté casi agotada!

el motor el chasis

los frenos

el equipamiento electrónico completo

la calidad de fabricación

el precio

la velocidad es difícil de leer porque la pantalla es casi demasiado discreta

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2017 y la Triumph Street Triple 765 RS 2023. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 86 días compared to 121 días for a Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH