Yamaha XSR700 2017 vs. Triumph Trident 660 2021
Yamaha XSR700 2017
Triumph Trident 660 2021
Visión general - Yamaha XSR700 2017 vs Triumph Trident 660 2021
La Yamaha XSR700 del año 2017 y la Triumph Trident 660 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas en sus respectivas categorías. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas motos presentan especificaciones técnicas impresionantes y son dignas de consideración para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante.
Comenzando con la Yamaha XSR700 del año 2017, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 689 cc que produce una potencia de 75 cv y un par de 68 Nm. Su sistema de alimentación de inyección proporciona una entrega de combustible suave y eficiente. El motor en línea de dos cilindros ofrece una respuesta rápida y una aceleración emocionante, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una conducción deportiva.
En cuanto a la suspensión, la XSR700 está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Esta configuración de suspensión proporciona una conducción estable y cómoda, tanto en carreteras rectas como en curvas cerradas. Además, el chasis de acero ofrece una gran rigidez y durabilidad, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de la moto.
En cuanto al sistema de frenado, la XSR700 cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con pistones de cuatro pistones, lo que garantiza una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida. Además, la moto está equipada con ABS, lo que proporciona una mayor seguridad al frenar en situaciones de emergencia.
Yamaha XSR700 2017
En cuanto a las medidas y peso, la XSR700 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm y una altura de asiento de 815 mm. Con un peso en orden de marcha de 186 kg, esta motocicleta es fácil de manejar y ofrece una gran maniobrabilidad en diferentes condiciones de conducción. Además, su capacidad de depósito de 14 litros garantiza una buena autonomía en largos recorridos.
Pasando a la Triumph Trident 660 del año 2021, esta motocicleta también cuenta con un motor en línea, pero en este caso es un motor tricilíndrico de 660 cc que produce una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Este motor tricilíndrico ofrece una entrega de potencia suave y lineal, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante y un rendimiento excepcional.
En cuanto a la suspensión, la Trident 660 está equipada con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Esta configuración de suspensión proporciona una conducción suave y cómoda, absorbiendo eficazmente los baches y las irregularidades de la carretera.
En cuanto al sistema de frenado, la Trident 660 cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con pistones de dos pistones, lo que garantiza una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa. Además, esta motocicleta está equipada con ABS, modos de conducción y control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad y control en diferentes condiciones de conducción.
Triumph Trident 660 2021
En cuanto a las medidas y peso, la Trident 660 tiene una distancia entre ejes de 1401 mm y una altura de asiento de 805 mm. Con un peso en orden de marcha de 189 kg, esta motocicleta ofrece una gran estabilidad y maniobrabilidad en diferentes situaciones de conducción. Además, su capacidad de depósito de 14 litros garantiza una buena autonomía en largos recorridos.
En resumen, tanto la Yamaha XSR700 del año 2017 como la Triumph Trident 660 del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas en sus respectivas categorías. Ambas motos cuentan con motores potentes y eficientes, suspensiones de calidad, sistemas de frenado efectivos y medidas y pesos equilibrados. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.
La XSR700 del año 2017 destaca por su maravilloso motor, fabricación sólida, aspecto retro atractivo, amplia gama de accesorios originales, gran cambio de marchas automático, suspensión deportiva y firme, facilidad de conducción y diversión tanto para grandes como para pequeños. Por otro lado, la Trident 660 del año 2021 se destaca por su potente motor tricilíndrico, chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase, amplio equipamiento electrónico, cambio rápido opcional con blipper y manejo sencillo y accesible.
En conclusión, tanto la Yamaha XSR700 del año 2017 como la Triumph Trident 660 del año 2021 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características destacadas en sus respectivas categorías. Ambas motos son dignas de consideración para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.
Especificaciones técnicas Yamaha XSR700 2017 en comparación con Triumph Trident 660 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha XSR700 2017
Para mí, la XSR es la moto perfecta para el día a día. Es visualmente una fiesta para los ojos, tiene una increíble cantidad de potencia, pero sigue siendo ligera y ágil. La posición de conducción permite La posición de conducción permite trayectos más largos, ya que el equipaje se puede llevar a la espalda sin problemas. La XSR no sabe exactamente lo que quiere ser. Pero Pero encuentro la mezcla resultante bastante excitante. Así que si no quieres (o no puedes) tener diferentes motos en el garaje, la XSR es una muy buena elección. muy bien servida. Tiene todo lo que se puede esperar de una moto. En un hotel, se diría que es una oferta con todo incluido. Es perfecta para el trayecto diario a la oficina, para excursiones de fin de semana y pequeños recorridos por el sur. La moto también es muy fácil de conducir con pasajero. Como era de esperar de Yamaha, la moto causa una impresión muy sólida. Todo funciona a la perfección. El escape es agradablemente silencioso, pero por encima de 5000 rpm produce un sonido muy atractivo y gutural. La parte trasera es una cuestión de gusto. Personalmente, reconstruiría la parte trasera y eliminaría los elementos de plástico. Los retrovisores de serie también me parecen un poco grandes. El aspecto retro no se ha realizado plenamente aquí. Sin embargo, gracias a los muchos gracias a los numerosos accesorios. En general, el cuadro de instrumentos es fácil de leer. Sin embargo, hay mucho espacio. El diseño y la funcionalidad están algo reñidos aquí. Resumido en una frase: La moto perfecta para cualquier reto.
Triumph Trident 660 2021
Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR700 vs Triumph Trident 660
Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR700 2017 y la Triumph Trident 660 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Trident 660 2021 es un 16% más alto. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Yamaha XSR700 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 días compared to 91 días for the Yamaha XSR700. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Yamaha XSR700 y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Yamaha XSR700 se publicó en 22/07/2015 y tiene ya 13.700 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.
