KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 1050 Adventure 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

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Visión general - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 1050 Adventure 2016

La KTM 890 Duke R del año 2020 y la KTM 1050 Adventure del año 2016 son dos motocicletas que pertenecen a diferentes categorías, pero que comparten algunas características similares. A continuación, analizaremos las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

La KTM 890 Duke R del año 2020 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 890 cc, lo que le otorga una potencia de 121 cv. Por otro lado, la KTM 1050 Adventure del año 2016 también cuenta con un motor de 2 cilindros, pero su cilindrada es de 1050 cc, lo que le otorga una potencia de 95 cv. En este aspecto, la KTM 890 Duke R tiene una ventaja en cuanto a potencia, lo que se traduce en una mayor aceleración y velocidad máxima.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, al igual que una suspensión trasera también de la marca WP. Esto proporciona un buen nivel de absorción de impactos y una conducción suave y cómoda en diferentes tipos de terreno.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En cuanto al chasis, tanto la KTM 890 Duke R como la KTM 1050 Adventure cuentan con un chasis de aleación de acero y tipo tubular. Esto proporciona una buena rigidez y estabilidad en la conducción, lo que se traduce en una mayor precisión en las curvas y una mayor seguridad en la conducción.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una buena potencia de frenado y una respuesta rápida y precisa en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 890 Duke R tiene un peso en seco de 166 kg, mientras que la KTM 1050 Adventure tiene un peso en seco de 212 kg. Esto significa que la KTM 890 Duke R es más ligera y manejable, lo que se traduce en una mayor agilidad y facilidad de conducción en situaciones de tráfico o en curvas cerradas.

En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 890 Duke R tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la KTM 1050 Adventure tiene una capacidad de 23 litros. Esto significa que la KTM 1050 Adventure tiene una mayor autonomía, lo que resulta beneficioso en largos recorridos o en viajes de larga distancia.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

En cuanto a la altura del asiento, la KTM 890 Duke R tiene una altura de asiento de 834 mm, mientras que la KTM 1050 Adventure tiene una altura de asiento de 850 mm. Esto significa que la KTM 890 Duke R tiene una altura de asiento ligeramente más baja, lo que resulta beneficioso para aquellos pilotos de menor estatura.

En cuanto al precio, la KTM 890 Duke R del año 2020 tiene un precio más elevado en comparación con la KTM 1050 Adventure del año 2016. Esto se debe a que la KTM 890 Duke R cuenta con un mayor nivel de equipamiento y tecnología, lo que la convierte en una opción más exclusiva y de mayor rendimiento.

En resumen, tanto la KTM 890 Duke R del año 2020 como la KTM 1050 Adventure del año 2016 son motocicletas con características y ventajas diferentes. La KTM 890 Duke R destaca por su mayor potencia, menor peso y mayor agilidad, mientras que la KTM 1050 Adventure destaca por su mayor autonomía y precio más favorable. En última instancia, la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2020 en comparación con KTM 1050 Adventure 2016

KTM 890 Duke R 2020
KTM 1050 Adventure 2016
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Diferencias
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1050 Adventure 2016

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

En mi opinión, la KTM 1050 Adventure recoge el testigo de la 990 Adventure de hace unos años: Alrededor de 100 CV de potencia, manejo juguetón y tanta o tan poca electrónica como esté a la última. El motor es cualquier cosa menos débil de pecho, el ABS y el control de tracción regulan de forma segura y discreta y el manejo es extremadamente divertido, en parte debido a los neumáticos relativamente estrechos. Y todo ello a un precio que sólo es superado por unos pocos competidores en la liga de las grandes enduro de turismo. Por triste que sea, las dos 1190 Adventure y, sobre todo, el buque insignia 1290 Super Adventure, se han disparado hasta un precio muy elevado. Y precisamente por eso la KTM 1050 Adventure es quizás el modelo más armonioso de los cuatro Adventure.

Motor potente y culto

ABS desconectable

control de tracción regulable

manejo ágil

ergonomía regulable

aspecto prestigioso similar a las hermanas mayores

parabrisas regulable en altura

peso reducido

precio comparativamente favorable.

Limitador de revoluciones a 8.500 rpm

chasis demasiado blando para uso off-road

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 1050 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2020 y la KTM 1050 Adventure 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2020 es un 29% más alto. La KTM 890 Duke R 2020 experimenta una péridida del 120 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.620 EUR en caso de la KTM 1050 Adventure 2016. En comparación con la KTM 1050 Adventure 2016 hay más KTM 890 Duke R 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 96 días for a KTM 1050 Adventure. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 8 de KTM 1050 Adventure desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 10.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1050 Adventure publicada en 04/11/2014.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1050 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH