Ducati Panigale V4 2020 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Visión general - Ducati Panigale V4 2020 vs Ducati Panigale V4 S 2021

La Ducati Panigale V4 del año 2020 y la Ducati Panigale V4 S del año 2021 son dos motocicletas de la gama Supersport de Ducati que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en forma de V con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 53.5 mm. Ambas también tienen una potencia de 214 cv y un par de 124 Nm. La relación de compresión es de 14 y el ángulo de los cilindros es de 90 grados. Ambas motocicletas tienen 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, con válvulas Demosdronic. La cilindrada es de 1103 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Ducati Panigale V4 del año 2020 tiene una suspensión delantera de la marca Showa con un diámetro de 43 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Por otro lado, la Ducati Panigale V4 S del año 2021 tiene una suspensión delantera de la marca Öhlins con las mismas características de ajuste.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen una suspensión basculante monobrazo con un amortiguador mono. Sin embargo, la Ducati Panigale V4 del año 2020 tiene un amortiguador de la marca Sachs con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la Ducati Panigale V4 S del año 2021 tiene un amortiguador de la marca Öhlins con las mismas características de regulación.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio tipo monocasco con un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 100 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 330 mm y tecnología radial monobloque de la marca Brembo. Ambas motocicletas también tienen un sistema de asistencia de ABS.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1469 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en seco (con ABS) es de 175 kg para la Ducati Panigale V4 del año 2020 y de 174 kg para la Ducati Panigale V4 S del año 2021. El peso en orden de marcha (con ABS) es de 198 kg para la Ducati Panigale V4 del año 2020 y de 195 kg para la Ducati Panigale V4 S del año 2021. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 16 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas tienen faros LED.

En resumen, la Ducati Panigale V4 del año 2020 y la Ducati Panigale V4 S del año 2021 son dos motocicletas de la gama Supersport de Ducati que comparten muchas características técnicas. Ambas tienen un motor en forma de V con la misma potencia, un chasis de aluminio tipo monocasco y un sistema de frenos de doble disco. Sin embargo, la Ducati Panigale V4 S del año 2021 tiene una suspensión delantera y trasera de la marca Öhlins, mientras que la Ducati Panigale V4 del año 2020 tiene una suspensión delantera de la marca Showa y una suspensión trasera de la marca Sachs. Además, la Ducati Panigale V4 S del año 2021 tiene un peso ligeramente menor que la Ducati Panigale V4 del año 2020.

Especificaciones técnicas Ducati Panigale V4 2020 en comparación con Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 2020
Ducati Panigale V4 S 2021
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Sólo lo mismo
Diferencias
Ducati Panigale V4 2020
Ducati Panigale V4 2020
Ducati Panigale V4 S 2021
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia214 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar124 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance100 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,469 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)175 kgPeso en seco (con ABS)174 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)198 kgPeso en orden de marcha (con ABS)195 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario107 dBRuido estacionario107 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

La conclusión es muy fácil para mí. Ducati ha hecho aún mejor una "moto ya casi perfecta" sin cambiar nada a peor. Aunque circular por carretera con este carenado radical probablemente cause revuelo y algunos pilotos lo encuentren incómodo, obviamente se sienten más cómodos en circuito. Obtienes una moto "fuera de serie" que se parece más que nunca a una moto del Campeonato del Mundo de Superbikes. También creo que el propietario de la V4 2018 es perfectamente capaz de mejorar sus tiempos por vuelta con la versión 2020. Mi consejo: Si te ocupas de agrandar el depósito o hacerlo más adherente, podrías rodar aún más con el casco sobre el centro.

Electrónica inteligente

Mejora notable respecto al modelo del año pasado

Más accesible que nunca

El depósito es ergonómicamente demasiado pequeño

estabilidad en línea recta a partir de 250 km/h en mojado

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

De todos modos, apenas hay puntos débiles en las supermotos actuales. Quién se lleva mejor con qué moto depende ahora más de las preferencias personales que de los datos puros. Al mejorar aún más la manejabilidad, la Panigale puede sin duda ganar puntos con cada vez más pilotos. Sin embargo, la última actualización de la Panigale V4S aporta algunas ventajas en términos de uso en circuito y, sobre todo gracias a la amplia gama de opciones de configuración, probablemente permitirá a muchos pilotos mejorar sus tiempos por vuelta en comparación con su predecesora. Pero cuánto depende en gran medida del piloto.

Más potencia para 2022

mejor controlabilidad

puesta a punto de los componentes del chasis

ergonomía

configuración modificada de la caja de cambios.

Freno un poco esponjoso

no muestra la temperatura del agua en grados

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V4 vs Ducati Panigale V4 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Panigale V4 2020 y la Ducati Panigale V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V4 2020 es un 34% más alto. En comparación con la Ducati Panigale V4 S 2021 hay más Ducati Panigale V4 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 6 por de la 4. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 with 100 días compared to 133 días for a Ducati Panigale V4 S. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Ducati Panigale V4 y 21 de Ducati Panigale V4 S desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati Panigale V4 se publicó en 05/11/2017 y tiene ya 131.500 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 S publicada en 05/11/2017.

Precio Ducati Panigale V4

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth