Yamaha MT-09 2023 vs. Triumph Street Triple 675 R 2009

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

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Visión general - Yamaha MT-09 2023 vs Triumph Street Triple 675 R 2009

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2023 en comparación con Triumph Street Triple 675 R 2009

Yamaha MT-09 2023
Triumph Street Triple 675 R 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a11,700 rpm
ParPar93 NmPar69 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a9,100 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,030 mm
AnchoAncho795 mmAncho736 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,250 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,395 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Si echas un vistazo a los datos clave de la MT-09, incluyendo su completísimo equipamiento de serie, "moto naked de gama media" suena casi un poco peyorativo. Los ingenieros japoneses han introducido mejoras exactamente donde eran necesarias. El chasis oscilante es ahora cosa del pasado y las reacciones de cambio de carga también se han eliminado de la unidad de tres cilindros revisada. La potencia adicional unida a un poco más de presión en el rango medio proporciona una experiencia de conducción superior. La MT-09 ofrece mucho equipamiento y un enorme placer de conducción a un precio muy atractivo.

No hay reacciones de cambio de carga Ÿ mucha presión desde el centro

paquete electrónico sobrecompleto

gran funcionamiento del quickshifter

posición de asiento cómodamente integrada

chasis acertado

manejo vivo

enorme diversión de conducción

óptica polarizadora

pequeña pantalla TFT Ÿ Tacto algo indirecto de la rueda delantera Ÿ El control de crucero sólo está disponible en la versión SP

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 675 R

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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