Fantic Caballero Rally 500 2021 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021
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Especificaciones técnicas Fantic Caballero Rally 500 2021 en comparación con Royal Enfield Continental GT 650 2021
Fantic Caballero Rally 500 2021
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Motor y transmisión
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 94.5 mm | Diámetro de cilindros | 78 mm |
|---|---|---|---|---|
| Carrera | Carrera | 64 mm | Carrera | 67.8 mm |
| Potencia | Potencia | 40 cv | Potencia | 48 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 7,500 rpm | Potencia máxima a | 7,150 rpm |
| Par | Par | 43 Nm | Par | 52 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 6,000 rpm | Par máximo a | 5,150 rpm |
| Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico, Patada |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Encendido | Encendido | CDI | Encendido | Digital |
| Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 2 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | Aceite-aire |
| Cilindrada | Cilindrada | 449 ccm | Cilindrada | 648 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
|---|---|---|---|---|
| Recorrido | Recorrido | 200 mm | Recorrido | 130 mm |
Suspensión trasera
| Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|---|---|---|
| Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Amortiguador |
| Recorrido | Recorrido | 200 mm | Recorrido | 120 mm |
| Material | Material | Acero | Material | Acero |
Chasis
| Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tube central | Tipo de chasis | Motor portnte |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Monodisco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 320 mm |
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 230 mm | Diámetro | 240 mm |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS | Sistemas de asistencia | ABS |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 110 mm | Anchura neumático delantero | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 80 % | Altura neumático delantero | 90 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 18 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 140 mm | Anchura neumático trasero | 130 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 80 % | Altura neumático trasero | 70 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
| Largo | Largo | 2,080 mm | Largo | 2,119 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,425 mm | Distancia entre ejes | 1,398 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 860 mm | Altura de asiento | 820 mm |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 12 l | Capacidad del depósito | 12.5 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2 | Tipo de carné de conducir | A2 |
Comparación de precios Precio medio de mercado Fantic Caballero Rally 500 vs Royal Enfield Continental GT 650
Precio Fantic Caballero Rally 500
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Royal Enfield Continental GT 650
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

















