Kawasaki Z1000SX 2013 vs. BMW F 800 GT 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

BMW F 800 GT 2013
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Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000SX 2013 en comparación con BMW F 800 GT 2013
Kawasaki Z1000SX 2013
BMW F 800 GT 2013
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 77 mm | Diámetro de cilindros | 82 mm |
---|---|---|---|---|
Carrera | Carrera | 56 mm | Carrera | 75.6 mm |
Potencia | Potencia | 142 cv | Potencia | 90 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 10,000 rpm | Potencia máxima a | 8,000 rpm |
Par | Par | 111 Nm | Par | 86 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 7,300 rpm | Par máximo a | 5,800 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11.8 | Relación de compresión | 12 |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Correa |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Cilindrada | Cilindrada | 1,043 ccm | Cilindrada | 798 ccm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
---|---|---|---|---|
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza semi-flotante | Anclaje | Pinza |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 190 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 50 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,105 mm | Largo | 2,156 mm |
Ancho | Ancho | 790 mm | Ancho | 905 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,445 mm | Distancia entre ejes | 1,514 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 822 mm | Altura de asiento | 800 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 19 l | Capacidad del depósito | 15 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Z1000SX 2013

El motor sigue siendo una fuerza a tener en cuenta y se puede empujar a bajas revoluciones, así como pedalear deportivamente. Sin embargo, los cuatro caballos adicionales son sobre todo efectivos en el folleto de alto brillo.
excelente motor
control de tracción
elementos de suspensión totalmente ajustables
Falta indicador de marcha
BMW F 800 GT 2013

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1000SX vs BMW F 800 GT
Precio Kawasaki Z1000SX
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio BMW F 800 GT
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