Kawasaki Z900 2020 vs. Indian Scout 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

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Visión general - Kawasaki Z900 2020 vs Indian Scout 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2020 en comparación con Indian Scout 2021

Kawasaki Z900 2020
Indian Scout 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros99 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera74 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia100 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,100 rpm
ParPar98.6 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a5,900 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión10.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,133 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido76 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección61 grados
AvanceAvance105 mmAvance120 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro298 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro298 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,324 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento676 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

¡La conducción cruiser más fácil! Indian debería vender la Scout bajo este eslogan, porque demuestra que las cruiser americanas no tienen por qué ser difíciles o complicadas de usar. En el uso diario, demuestra ser una compañera sin estrés y sorprende con deportividad y un V2 muy alegre. Si tuviera un poco más de carácter, sería perfecta.

motor vivo

comportamiento de conducción fácil

baja altura del asiento

muy adecuado para los pequeños jinetes

compañero agradable en la vida cotidiana

aspecto clásico

Al motor le falta carácter

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Indian Scout

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Indian Scout

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas