KTM 790 Adventure 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

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Visión general - KTM 790 Adventure 2019 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

La KTM 790 Adventure del año 2019 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 son dos motocicletas de enduro que destacan por su rendimiento y capacidades todoterreno. Ambas ofrecen características y prestaciones impresionantes que las convierten en opciones atractivas para aquellos que buscan aventuras fuera de la carretera.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 790 Adventure cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc, que produce una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un motor boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 cc, que ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambas motocicletas tienen arranque eléctrico y transmisión, aunque la KTM utiliza una cadena y la BMW un sistema de transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Adventure cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene una suspensión delantera tipo telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

En cuanto al chasis, la KTM 790 Adventure utiliza un chasis de aleación de acero con un tipo de chasis tubular y motor portante. Tiene un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 107.8 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure utiliza un chasis de acero con un tipo de chasis motor portante. Tiene un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 790 Adventure ofrece ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure ofrece ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas y ride by wire.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 790 Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1509 mm, una altura de asiento de 830 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1504 mm, una altura de asiento de 890 mm y una capacidad de depósito de 30 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure, destaca su motor con carácter y potencia, así como la estabilidad de su chasis y los frenos impecables. Además, ofrece tremendas capacidades todoterreno y un bajo consumo medio de combustible. Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1250 GS Adventure incluyen su motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones, su centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad accesible, y detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo. También ofrece una autonomía gigantesca de 600 km, un consumo de combustible bajo y una buena protección contra el viento y la intemperie. Además, proporciona un gran confort de conducción, un motor potente, una gran electrónica y una pantalla de fácil lectura. La sensación de confianza en el sillín, las prácticas ayudas a la conducción y la gran ergonomía para personas altas son otras ventajas destacadas de la BMW R 1250 GS Adventure.

En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Adventure, se puede mencionar su motor con carácter, que puede no ser del agrado de todos los conductores. Además, su estabilidad en el chasis puede resultar demasiado rígida para algunos usuarios. Por otro lado, las desventajas de la BMW R 1250 GS Adventure son similares a sus ventajas, ya que su motor de alto par puede resultar demasiado potente para algunos conductores. Además, su centro de gravedad bajo puede hacer que la motocicleta se sienta pesada en algunas situaciones.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2019 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar88 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.1 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance107.8 mmAvance95.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,504 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento890 mm
Altura del asientoAltura del asiento850 mmAltura del asiento910 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.

Motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones

centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible

detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo de combustible asombrosamente bajo

buena protección contra el viento y la intemperie

gran confort de conducción

motor potente

gran electrónica

pantalla de fácil lectura

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

gran ergonomía para personas altas.

Peso pesado

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

aspecto irregular con poca elegancia

precio elevado cuando está totalmente equipado.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2019 y la BMW R 1250 GS Adventure 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2023 es un 149% más alto. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less KTM 790 Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 días compared to 101 días for the KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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