Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

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Visión general - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

La Kawasaki Ninja 650 del año 2020 y la Kawasaki Z900 70kW del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Kawasaki, cada una con sus propias características y ventajas.

La Ninja 650 del 2020 cuenta con un potente motor en línea de 2 cilindros, con un diámetro de cilindros de 83 mm y una carrera de 60 mm. Esto le proporciona una potencia de 68.2 cv y un par de 65.7 Nm. Además, tiene una relación de compresión de 10.8 y utiliza un sistema de alimentación por inyección. Su refrigeración es líquida y tiene una cilindrada de 649 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Ninja 650 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, con un diámetro de 41 mm, y un basculante doble brazo en la parte trasera, con un amortiguador mono amortiguador y regulación de precarga del muelle. Su chasis es de acero y tiene un tipo de chasis tubular. El ángulo de lanzamiento de dirección es de 65.5 grados y el avance es de 100 mm.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

En cuanto al sistema de frenos, la Ninja 650 cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera, con un diámetro de 300 mm y dos pistones. Además, tiene tecnología de pétalo y cuenta con ABS como sistema de asistencia. En cuanto a las medidas, tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, un ancho de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 790 mm y un peso en orden de marcha de 193 kg con ABS.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 70kW del 2018 también cuenta con un motor en línea, pero en este caso es de 4 cilindros. Tiene un diámetro de cilindros de 73.4 mm y una carrera de 56 mm, lo que le proporciona una potencia de 95 cv y un par de 91.2 Nm. Su relación de compresión es de 11.8 y también utiliza un sistema de alimentación por inyección. Su refrigeración es líquida y tiene una cilindrada de 948 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Z900 cuenta con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera, con un diámetro de 41 mm, y un basculante doble brazo en la parte trasera, con un amortiguador mono amortiguador y regulación de precarga del muelle y rebote. Su chasis es de acero y tiene un tipo de chasis doble viga. El ángulo de lanzamiento de dirección es de 65 grados y el avance es de 105 mm.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

En cuanto al sistema de frenos, la Z900 cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera, con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. También tiene tecnología de pétalo y cuenta con ABS como sistema de asistencia. En cuanto a las medidas, tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, un ancho de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg con ABS.

En resumen, la Kawasaki Ninja 650 del 2020 y la Kawasaki Z900 70kW del 2018 son dos motocicletas con características y ventajas diferentes. La Ninja 650 destaca por su potente bicilíndrico, su asiento cómodo y apto para turismo, sus dimensiones compactas y su chasis estable. Además, cuenta con una pantalla TFT con conectividad y tiene un aspecto deportivo. Por otro lado, la Z900 destaca por su motor suave con pegada a unas 6.000 rpm, sus frenos finamente controlables y su funcionamiento suave ideal para el tráfico urbano. También es estable a velocidades de autopista y tiene una buena manejabilidad.

En conclusión, tanto la Kawasaki Ninja 650 del 2020 como la Kawasaki Z900 70kW del 2018 son excelentes opciones dentro de su categoría, cada una con sus propias características y ventajas. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades del piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 650 2020 en comparación con Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia68.2 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar65.7 NmPar91.2 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho740 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

¡Salvar la sport tourer! Con la Ninja 650, Kawasaki ha realizado una representante ejemplar de esta clase y así (esperemos) proporciona una solución al problema de la próxima generación. El chasis estable y el bicilíndrico de buen comportamiento inspiran a principiantes y avanzados por igual, incluso a un ritmo más rápido. Los frenos delanteros han sido un poco demasiado bien intencionados, careciendo de un punto de presión transparente a pesar del buen rendimiento general de la frenada. La pantalla TFT, que aún no hemos encontrado en la competencia, y el aspecto adulto, fuertemente orientado hacia los modelos Ninja más grandes, son también puntos a favor.

uno de los últimos de su clase

potente bicilíndrico

asiento cómodo y apto para turismo

dimensiones compactas

altura del asiento apta para principiantes

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto deportivo

Demasiado pequeño para pilotos altos

punto de presión del freno delantero

aptitud limitada para dos pilotos en viaje.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

La Z900 es una moto de gama alta para principiantes. Motor muy suave, grandes frenos y muchas opciones de ajuste en el chasis y las manetas. La aceleración puede ser demasiado buena para los adictos a la velocidad, pero justa para aprender. La falta de trucos electrónicos, modos de conducción y control de tracción tampoco es un problema, pero hace de la Z900 una buena moto para aprender los fundamentos de la locomoción sobre dos ruedas. Una purista de alta calidad, una moto de verdad, ¡incluso con sólo 48 CV!

Motor suave con pegada a unas 6.000 rpm

frenos finamente controlables

funcionamiento suave del motor, ideal para el tráfico urbano

típico chirrido de 4 cilindros, pero muy contenido a bajas revoluciones

estable a velocidades de autopista

buena manejabilidad

Bastante pequeño para personas altas

peso bastante elevado de 210 kg

aceleración a 48 CV bastante pobre debido al peso

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Z900 70kW

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja 650 2020 y la Kawasaki Z900 70kW 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 70kW 2018 es un 21% más alto. En comparación con la Kawasaki Z900 70kW 2018 hay más Kawasaki Ninja 650 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 5. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 días compared to 194 días for a Kawasaki Z900 70kW. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja 650 y 10 de Kawasaki Z900 70kW desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Ninja 650 se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 79.600 visitas. Esto significa un total de 104.300 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 70kW publicada en 23/11/2018.

Precio Kawasaki Ninja 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 70kW

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH