Ducati Scrambler Full Throttle 2016 vs. Indian FTR Rally 2021

Ducati Scrambler Full Throttle 2016

Indian FTR Rally 2021
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Visión general - Ducati Scrambler Full Throttle 2016 vs Indian FTR Rally 2021

Ducati Scrambler Full Throttle 2016

Indian FTR Rally 2021
Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Full Throttle 2016 en comparación con Indian FTR Rally 2021
Ducati Scrambler Full Throttle 2016
Indian FTR Rally 2021
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 88 mm | Diámetro de cilindros | 102 mm |
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Carrera | Carrera | 66 mm | Carrera | 73.6 mm |
Potencia | Potencia | 75 cv | Potencia | 120 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 8,250 rpm | Potencia máxima a | 8,250 rpm |
Par | Par | 68 Nm | Par | 115 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 5,750 rpm | Par máximo a | 6,000 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11 | Relación de compresión | 12.5 |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 2 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | Demosdronic | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | aire | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 803 ccm | Cilindrada | 1,203 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Suspensión trasera
Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
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Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Tubular |
Freno delantero
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
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Tecnología | Tecnología | radial | Tecnología | radial, Monobloque |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Dos pistones |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 110 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 80 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 18 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 80 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,100 mm | Largo | 2,287 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,445 mm | Distancia entre ejes | 1,524 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 790 mm | Altura de asiento | 840 mm |
Peso en seco (con ABS) | Peso en seco (con ABS) | 170 kg | Peso en seco (con ABS) | 221 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 13.5 l | Capacidad del depósito | 13 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Full Throttle vs Indian FTR Rally
Precio Ducati Scrambler Full Throttle
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Indian FTR Rally
Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.