Triumph Street Twin 2016 vs. Royal Enfield HNTR 350 2022

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

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Overview - Triumph Street Twin 2016 vs Royal Enfield HNTR 350 2022

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Technical Specifications Triumph Street Twin 2016 compared to Royal Enfield HNTR 350 2022

Triumph Street Twin 2016
Royal Enfield HNTR 350 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84.6 mmDiámetro de cilindros75 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera85.8 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia20.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,900 rpmPotencia máxima a6,100 rpm
ParPar80 NmPar27 Nm
Par máximo aPar máximo a3,230 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.55 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada900 ccmCilindrada349 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido102 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance102.4 mmAvance96.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro270 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento750 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin es una moto de placer por excelencia, cuyo motor de 55 CV demuestra con un estilo impresionante lo que realmente importa, es decir, el par motor. Y exactamente donde lo necesitas, en el centro de la gama de revoluciones. 80 Nm empujan la moto de 217 kg hacia delante con una agradable presión y nunca tientan al piloto a forzar demasiado el motor, es decir, a revolucionarla. Triumph se ha mantenido auténtica en términos de diseño y ofrece innumerables opciones de personalización con más de 450 accesorios y los tres "Inspiration Packs". Una lección de clasicismo moderno.

Motor de excelente puesta a punto

alto par

bajo consumo de combustible

diseño auténtico

buena calidad y mano de obra limpia

Forma básica (sin accesorios) algo sobria

suspensión y frenos llegan a sus límites en uso deportivo

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Twin vs Royal Enfield HNTR 350

Price Triumph Street Twin

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield HNTR 350

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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