KTM 790 Adventure 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2023

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

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Visión general - KTM 790 Adventure 2019 vs Yamaha Tenere 700 2023

La KTM 790 Adventure del año 2019 y la Yamaha Tenere 700 del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Aunque tienen algunas diferencias en cuanto a sus características técnicas, ambas son opciones excelentes para los amantes de las aventuras todoterreno.

En cuanto a su motor y transmisión, la KTM 790 Adventure cuenta con un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 65.6 mm, lo que le proporciona una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Ambas motocicletas tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 790 Adventure como la Yamaha Tenere 700 cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 200 mm. En la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo con un recorrido de 200 mm. Estas características les permiten enfrentarse a terrenos difíciles con gran facilidad.

En cuanto al chasis, la KTM 790 Adventure tiene un chasis tubular y motor portante, lo que le proporciona una enorme estabilidad. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 cuenta con un chasis de doble viga, que le otorga una gran resistencia y durabilidad.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

En cuanto a los frenos, tanto la KTM 790 Adventure como la Yamaha Tenere 700 tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Esto les proporciona una excelente capacidad de frenado y control en terrenos difíciles.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 790 Adventure cuenta con ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 cuenta con ABS. Estos sistemas de asistencia les brindan mayor seguridad y control al conducir en diferentes condiciones.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes de la KTM 790 Adventure es de 1509 mm, mientras que la de la Yamaha Tenere 700 es de 1590 mm. La altura del asiento de la KTM 790 Adventure es de 830 mm, mientras que la de la Yamaha Tenere 700 es de 880 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 790 Adventure tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene una capacidad de 16 litros.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure, destaca su motor con carácter y potencia, así como su estabilidad del chasis y sus frenos impecables. Además, tiene unas capacidades todoterreno impresionantes y un bajo consumo medio de combustible.

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha Tenere 700 incluyen su aspecto robusto y fiable, su comportamiento de conducción juguetón y su motor sorprendentemente deportivo y divertido. Además, tiene una buena mano de obra, un buen chasis con un práctico margen de ajuste, un peso comparativamente bajo y una muy buena ergonomía. También cuenta con ABS desconectable y es muy apta para el todoterreno.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas tienen características similares, por lo que no se pueden mencionar diferencias significativas.

En resumen, tanto la KTM 790 Adventure del año 2019 como la Yamaha Tenere 700 del año 2023 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento sobresaliente en terrenos difíciles. Ambas tienen características técnicas destacadas y ventajas significativas que las convierten en opciones ideales para los amantes de las aventuras todoterreno.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2019 en comparación con Yamaha Tenere 700 2023

KTM 790 Adventure 2019
Yamaha Tenere 700 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera65.6 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar88 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro282 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 es una enduro touring, que sobre todo cumple brillantemente la segunda parte de su nombre genérico. La moto japonesa es una fuerza fuera de la carretera. Pero también funciona satisfactoriamente como vehículo de turismo. El chasis es suficientemente cómodo, la protección contra el viento está ahí. El asiento es un poco espartano, pero el motor es ideal para viajes largos. La Tenere ofrece suficiente espacio y potencia para dos, y el chasis también tiene suficientes reservas para la carga adicional. Sin embargo, los frenos se ven sobrecargados por el peso adicional en algunas situaciones de conducción. Sin embargo, mientras no abandones el acogedor modo touring, la Yamaha Tenere 700 también hace felices a dos personas.

Motor muy cómodo en funcionamiento continuo

posición de conducción relajada

Protección contra el viento disponible

Suspensión suficientemente cómoda

Motor con potencia suficiente incluso con dos pilotos

Espacio suficiente para un pasajero medio

Ya no hay botón "ABS-OFF" disponible

Funcionamiento molesto del menú

Respuesta del acelerador algo brusca

Freno sobrecargado en algunas situaciones con dos pilotos

Asiento incómodo a largo plazo

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs Yamaha Tenere 700

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2019 y la Yamaha Tenere 700 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha Tenere 700 2023 es un 18% más alto. Compared to Yamaha Tenere 700 2023 there are less KTM 790 Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 74. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 días compared to 101 días for the KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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