Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023 vs. Yamaha MT-07 2023

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023

Yamaha MT-07 2023

Visión general - Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023 vs Yamaha MT-07 2023

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023

Yamaha MT-07 2023

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Detalles

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023 en comparación con Yamaha MT-07 2023

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023

Yamaha MT-07 2023

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023

Yamaha MT-07 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	100 mm	Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	Carrera	111.1 mm	Carrera	68.6 mm
Potencia	Potencia	87 cv	Potencia	73.4 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,020 rpm	Potencia máxima a	8,750 rpm
Par	Par	144 Nm	Par	67 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,250 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10	Relación de compresión	11.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	Transistor
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,745 ccm	Cilindrada	689 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	30 grados	Lanzamiento de dirección	65.5 grados
Avance	Avance	157 mm	Avance	90 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,320 mm	Largo	2,085 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,630 mm	Distancia entre ejes	1,400 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	680 mm	Altura de asiento	805 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.2 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	240 km	Autonomía	333 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	128 g/km	emisiones combinadas de CO2	98 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.5 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.2 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha MT-07 2023

En el año modelo 2023, la MT-07 sigue siendo una moto buena y de uso universal. Su problema es la dura competencia. En comparación directa, el motor parece ahora un poco flácido y el equipamiento un poco antipático. La buena posición de conducción y el manejo sin complicaciones siguen siendo buenos.

Pantalla fácil de leer y bonita

Motor carismático

La posición del asiento se adapta muy bien a diferentes pilotos

La moto no es espectacular pero se conduce de forma armoniosa y agradable

Buenos frenos.

Suspensión laxa - muy poca amortiguación

sensación de cambio algo opaca

funcionamiento poco intuitivo

falta de control de tracción

posición de asiento inactiva

asiento un poco demasiado blando en viajes largos.

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