Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Ducati Multistrada 1200 2016
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Multistrada 1200 2016
Visión general - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Ducati Multistrada 1200 2016
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Multistrada 1200 2016
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 2010 en comparación con Ducati Multistrada 1200 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati suele hablar de "4 motos en una moto" en sus folletos, pero se queda un poco corta. Porque estos 4 modos de conducción son libremente configurables. El piloto tiene ante sí una pequeña lectura nocturna en forma de manual de instrucciones, pero luego puede personalizar realmente cada modo en términos de chasis, motor, ABS y DTC según sus preferencias.
Ducati Multistrada 1200 2016
La diva de Bolonia ya no es una diva en absoluto: la Ducati Mulitstrada 1200 se comporta exactamente como cabría esperar de una enduro touring. Su predecesora ya era ágil, pero ahora la actual Multi también impresiona por sus suaves maneras en todos los rangos de velocidad. Los verdaderos fans de la antigua Mulitstrada pueden encontrar esto casi aburrido, pero la hace más utilizable en general. En curvas cerradas, necesita un poco más de presión que la competencia, pero también traza una buena línea y, gracias al sistema DVT, se beneficia enormemente de la ahora predecible aceleración desde muy abajo. Si las curvas se ensanchan, la Multistrada 1200 saca entonces todo su potencial, sus 160 CV ofrecen una potente aceleración en la gama alta de revoluciones, donde sólo unos pocos competidores pueden seguirle el ritmo. La posición de conducción también se ha mejorado en comparación con su predecesora, y el piloto se sienta ahora mucho más cómodo delante del ancho manillar
