Ducati Monster 1200 S 2020 vs. BMW S 1000 R 2016
Ducati Monster 1200 S 2020
BMW S 1000 R 2016
Visión general - Ducati Monster 1200 S 2020 vs BMW S 1000 R 2016
La Ducati Monster 1200 S del año 2020 y la BMW S 1000 R del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen altas prestaciones y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen únicas en su segmento.
En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Monster 1200 S cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1198.4 ccm, que produce una potencia de 147 cv y un par de 126.2 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm, que genera una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Ambas motos ofrecen una excelente respuesta en aceleración y una gran capacidad de recuperación en cualquier marcha.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, que proporciona una excelente estabilidad y control en todo momento. Sin embargo, la Ducati Monster 1200 S tiene una suspensión trasera basculante monobrazo, mientras que la BMW S 1000 R tiene una suspensión trasera basculante doble brazo. Ambas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y absorción de impactos, proporcionando una conducción suave y cómoda.
Ducati Monster 1200 S 2020
En cuanto al chasis, la Ducati Monster 1200 S tiene un chasis de acero, mientras que la BMW S 1000 R tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia, lo que se traduce en una excelente estabilidad y maniobrabilidad en curvas.
En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones. Sin embargo, la Ducati Monster 1200 S cuenta con tecnología radial y monobloque, lo que proporciona una mayor eficacia y precisión en la frenada. Por otro lado, la BMW S 1000 R cuenta con tecnología radial, que también ofrece una excelente capacidad de frenado.
BMW S 1000 R 2016
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la BMW S 1000 R también cuenta con suspensión dinámica, que ajusta automáticamente la suspensión en función de las condiciones de conducción, proporcionando una mayor estabilidad y confort.
En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Monster 1200 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1485 mm, una altura de asiento de 795 mm, un peso en orden de marcha de 211 kg y una capacidad de depósito de 16.5 litros. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1439 mm, una altura de asiento de 814 mm, un peso en orden de marcha de 207 kg y una capacidad de depósito de 17.5 litros.
En resumen, la Ducati Monster 1200 S del año 2020 y la BMW S 1000 R del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen altas prestaciones y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características destacadas en cuanto a motor, suspensión, chasis, sistema de frenado y sistemas de asistencia. La Ducati Monster 1200 S destaca por su potente motor, su equipamiento electrónico y su suspensión de alta calidad, mientras que la BMW S 1000 R destaca por su motor fácil de controlar, su sistema de frenado brusco y su cómoda posición de asiento. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked con altas prestaciones y un diseño atractivo.
Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 S 2020 en comparación con BMW S 1000 R 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Monster 1200 S 2020
La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.
BMW S 1000 R 2016
Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1.000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 S vs BMW S 1000 R
Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1200 S 2020 y la BMW S 1000 R 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 1200 S 2020 es un 46% más alto. Compared to BMW S 1000 R 2016 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 días compared to 102 días for the Ducati Monster 1200 S. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1200 S y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Ducati Monster 1200 S se publicó en 20/02/2014 y tiene ya 24.400 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.
