KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022
La KTM 1290 Super Duke R del año 2017 y la Ducati Streetfighter V4 SP del año 2022 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emociones fuertes y un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas motos están diseñadas para los amantes de la velocidad y la adrenalina, pero cada una tiene sus propias características y ventajas distintivas.
En cuanto a la potencia del motor, la Ducati Streetfighter V4 SP del año 2022 tiene una clara ventaja sobre la KTM 1290 Super Duke R del año 2017. La Streetfighter V4 SP cuenta con un motor de 208 cv, mientras que la Super Duke R tiene un motor de 177 cv. Esto significa que la Ducati ofrece una potencia superior y una aceleración más rápida, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina.
En términos de par motor, la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 tiene una ventaja sobre la Ducati Streetfighter V4 SP del año 2022. La Super Duke R ofrece un par de 144 Nm, mientras que la Streetfighter V4 SP tiene un par de 123 Nm. El mayor par de la Super Duke R permite una respuesta más rápida del acelerador y una mayor capacidad de aceleración en las curvas, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una experiencia de conducción más agresiva y deportiva.

KTM 1290 Super Duke R 2017
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 está equipada con una suspensión delantera de la marca WP, mientras que la Ducati Streetfighter V4 SP del año 2022 cuenta con una suspensión delantera de la marca Öhlins. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que la elección entre las dos dependerá de las preferencias personales del conductor.
En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Ducati Streetfighter V4 SP del año 2022 cuenta con un chasis de aluminio. Ambos materiales son ligeros y resistentes, lo que contribuye a la agilidad y estabilidad de las motocicletas. Sin embargo, el chasis de aluminio de la Streetfighter V4 SP puede ofrecer una mayor rigidez y precisión en la conducción, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un manejo más deportivo y preciso.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Brembo. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura y controlada en todo momento. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que mejoran aún más la seguridad y el rendimiento en la carretera.
En términos de peso y medidas, la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 tiene un peso en seco de 189 kg y una capacidad de depósito de 18 litros, mientras que la Ducati Streetfighter V4 SP del año 2022 tiene un peso en seco de 177 kg y una capacidad de depósito de 16 litros. Ambas motos tienen dimensiones similares en términos de anchura de neumáticos, diámetro de llantas y distancia entre ejes. Sin embargo, la altura del asiento de la Streetfighter V4 SP es ligeramente mayor que la de la Super Duke R, lo que puede afectar la comodidad y la facilidad de manejo para algunos conductores.
En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 como la Ducati Streetfighter V4 SP del año 2022 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emociones fuertes y un rendimiento excepcional en la carretera. Cada una tiene sus propias ventajas y características distintivas, como la potencia del motor, el par motor, la suspensión, el chasis y los frenos. La elección entre las dos dependerá de las preferencias personales del conductor y del tipo de experiencia de conducción que esté buscando.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2017 en comparación con Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM es y sigue siendo la naked más brutal del mercado. La posición de conducción erguida en combinación con la salvaje potencia de la V2 hacen que parezca más brutal de lo que es sobre el papel. Se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Sigue gustando más la persecución salvaje que las altas velocidades de paso por curva en curvas largas.
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

En resumen, con la SP Ducati satisface los requisitos exactos de una streetfighter orientada a los circuitos de carreras que puede seguir utilizándose bien en carretera, pero que puede desplegar sus ventajas especialmente en circuito, donde supera notablemente a la V4S. Así que si todavía quieres poner una SP en tu garaje, deberías darte prisa, ¡ya que sólo estarán disponibles en pequeñas cantidades!
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 SP
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2017 y la Ducati Streetfighter V4 SP 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 SP 2022 es un 145% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2017 experimenta una péridida del 180 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.570 EUR en caso de la Ducati Streetfighter V4 SP 2022. En comparación con la Ducati Streetfighter V4 SP 2022 hay más KTM 1290 Super Duke R 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 días compared to 212 días for a Ducati Streetfighter V4 SP. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 3 de Ducati Streetfighter V4 SP desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 35.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 SP publicada en 11/11/2021.