Yamaha MT-10 2016 vs. BMW S 1000 R 2014

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Visión general - Yamaha MT-10 2016 vs BMW S 1000 R 2014

La Yamaha MT-10 del año 2016 y la BMW S 1000 R del año 2014 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un motor en línea de cuatro cilindros y una cilindrada de alrededor de 1000 cc. Además, ambas motos cuentan con suspensiones delanteras telescópicas invertidas y suspensiones traseras de basculante doble brazo con mono amortiguador.

Una de las ventajas de la Yamaha MT-10 es su motor CP4, que le otorga un fuerte carácter y una potencia de 160 cv. Esto hace que la MT-10 sea extremadamente ágil y tenga una gran estabilidad a alta velocidad. Además, sus frenos potentes garantizan una excelente capacidad de frenado. Otro aspecto destacado de la MT-10 es su sonido inconfundible, que añade un toque especial a la experiencia de conducción.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Por otro lado, la BMW S 1000 R destaca por su chasis deportivo y su potencia y prestaciones extremas. Con una potencia también de 160 cv y un par de 112 Nm, la S 1000 R ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima excepcional. Además, cuenta con ayudas electrónicas muy buenas, como el sistema de suspensión dinámica, que garantiza una conducción suave y cómoda tanto en circuito como en carreteras comarcales. Otra ventaja de la S 1000 R es su excelente relación precio/prestaciones, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un rendimiento excepcional sin gastar una fortuna.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Sin embargo, tanto la Yamaha MT-10 como la BMW S 1000 R tienen algunas desventajas. En el caso de la MT-10, su motor CP4 puede resultar demasiado potente y agresivo para algunos pilotos menos experimentados. Además, su extrema agilidad puede requerir cierta habilidad y control para manejarla correctamente. Por otro lado, la S 1000 R, a pesar de su chasis deportivo y su rendimiento excepcional, puede resultar menos cómoda en largos recorridos debido a su posición de conducción más agresiva.

En resumen, tanto la Yamaha MT-10 del año 2016 como la BMW S 1000 R del año 2014 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un motor en línea de cuatro cilindros y una cilindrada de alrededor de 1000 cc. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. Mientras que la MT-10 destaca por su motor CP4, su agilidad y su estabilidad a alta velocidad, la S 1000 R se destaca por su chasis deportivo, su potencia y prestaciones extremas, y sus ayudas electrónicas. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 2016 en comparación con BMW S 1000 R 2014

Yamaha MT-10 2016
BMW S 1000 R 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar111 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro46 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho800 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento814 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)207 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La corta y fornida MT-10 sigue siendo la más alejada de la superbike R1 tanto en aspecto como en chasis, pero el corazón de la MT-10 deriva directamente del arma de circuito y fascina con un sonido crudo y una potencia única desde abajo gracias al típico desplazamiento del muñón de carrera, que asegura este carácter único con un orden de encendido modificado. Por lo tanto, los 160 CV resultantes sólo parecen un poco débiles sobre el papel en comparación con los más de 200 CV de la R1, en realidad la MT-10 también enciende un increíble castillo de fuegos artificiales. La suspensión sería probablemente demasiado blanda para la pista de carreras, pero es la adecuada para una pelea en carretera y los frenos hacen lo mismo - probablemente sólo aceptables para la pista, pero perfectos para la carretera.

Motor CP4

fuerte carácter

extremadamente ágil

estabilidad a alta velocidad

frenos potentes

sonido inconfundible

Poca comodidad

protección limitada contra el viento

ajuste duro

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.

Chasis deportivo

potencia y prestaciones extremas

ayudas electrónicas muy buenas

excelente relación precio/prestaciones

rápido y cómodo en circuito y carreteras comarcales.

Funcionamiento del motor algo áspero

el DDC funciona bien, pero en general sigue siendo algo "duro"

asiento relativamente alto

tienta a ir a demasiada velocidad

el diseño es cuestión de gustos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 2016 y la BMW S 1000 R 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 2016 es un 4% más alto. La Yamaha MT-10 2016 experimenta una pérdida del 960 EUR tras un año, y del 2.210 EUR tras dos. Supone una pérdida del 710 EUR y del 730 EUR en caso de la BMW S 1000 R 2014. Compared to BMW S 1000 R 2014 there are less Yamaha MT-10 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 19. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 días compared to 97 días for the Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 32 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Yamaha MT-10 se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 20.700 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH