Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

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Visión general - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

La Ducati Hypermotard 950 del año 2019 y la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Ambas motos son fabricadas por la reconocida marca italiana Ducati, conocida por su calidad y diseño innovador. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre estos dos modelos para analizar sus diferencias y similitudes.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motos tienen un tipo de motor V con un diámetro de cilindros de 94 mm y una carrera de 67.5 mm. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la potencia y el par motor. La Ducati Hypermotard 950 del año 2019 tiene una potencia de 114 cv y un par de 96 Nm, mientras que la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 tiene una potencia ligeramente inferior de 110 cv y un par de 93 Nm. Además, la relación de compresión de la Hypermotard 950 es de 13.3, mientras que la SuperSport 950 S tiene una relación de compresión de 12.6. Ambas motos tienen un diámetro de mariposa de 53 mm y un ángulo de 90 grados, así como dos cilindros y cuatro válvulas por cilindro con tecnología Desmodrómica. La cilindrada de ambas motos es de 937 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Hypermotard 950 del año 2019 tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 170 mm. La suspensión delantera se puede ajustar en el umbral de presión, la precarga y la extensión. Por otro lado, la suspensión trasera de la Hypermotard 950 es un basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Sachs. Tiene un recorrido de 150 mm y se puede ajustar en la precarga del muelle y el rebote. El material utilizado en la suspensión trasera es el aluminio. En cuanto al chasis, la Hypermotard 950 tiene un chasis de acero de tipo tubular con un lanzamiento de dirección de 65 grados y un avance de 104 mm.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Por otro lado, la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 130 mm. Al igual que la Hypermotard 950, la suspensión delantera se puede ajustar en el umbral de presión, la precarga y la extensión. La suspensión trasera de la SuperSport 950 S es un basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Öhlins. Tiene un recorrido de 144 mm y se puede ajustar en la compresión, la precarga del muelle y el rebote. También está fabricada en aluminio. En cuanto al chasis, la SuperSport 950 S tiene un chasis de acero de tipo tubular con un lanzamiento de dirección de 66 grados y un avance de 91 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm. El accionamiento de los frenos es hidráulico y utilizan tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Estos frenos proporcionan un excelente rendimiento de frenado y una gran capacidad de respuesta. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie.

En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati Hypermotard 950 del año 2019 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1493 mm y la altura del asiento es de 870 mm. El peso en seco de la Hypermotard 950 es de 178 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 204 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 14.5 litros.

Por otro lado, la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1478 mm y la altura del asiento es de 810 mm. El peso en seco de la SuperSport 950 S es de 184 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 210 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 16 litros.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

En cuanto a las ventajas de la Ducati Hypermotard 950 del año 2019, podemos destacar su potente motor V2, su aspecto maravilloso, su completo paquete electrónico, sus potentes componentes de suspensión y frenos, su sorprendente adecuación para el uso diario y su mano de obra de alta calidad. Por otro lado, las ventajas de la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 incluyen su potente motor, sus componentes de chasis de alta calidad, su paquete electrónico, su diseño deportivo, su adecuación para el uso diario y su ruido estacionario inferior a 95 dB(A).

En cuanto a las desventajas de la Ducati Hypermotard 950 del año 2019, podemos mencionar su potente motor V2, su aspecto maravilloso, su completo paquete electrónico, sus potentes componentes de suspensión y frenos, su sorprendente adecuación para el uso diario y su mano de obra de alta calidad. Por otro lado, las desventajas de la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 incluyen su potente motor, sus componentes de chasis de alta calidad, su paquete electrónico, su diseño deportivo, su adecuación para el uso diario y su ruido estacionario inferior a 95 dB(A).

En resumen, la Ducati Hypermotard 950 del año 2019 y la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Ambas motos tienen un potente motor V2, componentes de suspensión y frenos de alta calidad, y un completo paquete electrónico. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la potencia, el par motor, el diseño y las medidas. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales y del tipo de conducción deseado. En cualquier caso, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard 950 2019 en comparación con Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati SuperSport 950 S 2021
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Diferencias
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia114 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar96 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa53 mmDiámetro de la mariposa53 mm
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido130 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido144 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance104 mmAvance91 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,493 mmDistancia entre ejes1,478 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento810 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)184 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Una auténtica moto poser que no tiene por qué esconderse en la carretera rural. Automáticamente te sientes más fresco sobre la Ducati Hypermotard - empezando cuando enciendes el maravilloso V2 y terminando cuando te bajas del sillín completamente agotado. Comparada con otras supermotos, la Ducati Hypermotard 950 necesita ser conducida con determinación y esto requiere una concentración constante. Pero te recompensa con una aceleración bruta y un paso por curva estable, independientemente de la velocidad. Si quieres ser aún más deportivo y quizás ir al circuito de vez en cuando, deberías optar por la versión SP. Pero es una excelente elección para los cazadores de caminos rurales seguros de sí mismos.

Potente V2

aspecto maravilloso

completo paquete electrónico

potentes componentes de suspensión y frenos

sorprendentemente adecuado para el uso diario

mano de obra de alta calidad.

Funciones como el cambio de marchas automático con coste adicional

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

A pesar de su deportividad, la rediseñada Supersport 950 /S de Ducati ofrece un buen nivel de uso diario y potencia suficiente para la carretera rural o el ocasional día de circuito. Si además quieres remediar el último defecto que te queda, la respuesta del acelerador en la gama baja de revoluciones, que se caracteriza por los cambios de carga, podrías considerar cambiar la relación de la marcha secundaria de 15/43 a 14/43. El piñón de arrastre un diente más pequeño cuesta sólo unos pocos euros, mejora la respuesta del acelerador a bajas revoluciones y también mantiene las vibraciones del manillar y los retrovisores dentro de unos límites aceptables.

Potente motor

componentes de chasis de alta calidad

paquete electrónico

diseño deportivo

adecuado para el uso diario

ruido estacionario inferior a 95 dB(A)

Vibraciones de carga en la gama baja de revoluciones

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Hypermotard 950 vs Ducati SuperSport 950 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Hypermotard 950 2019 y la Ducati SuperSport 950 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 with 79 días compared to 93 días for a Ducati SuperSport 950 S. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Ducati Hypermotard 950 y 5 de Ducati SuperSport 950 S desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati Hypermotard 950 se publicó en 03/10/2018 y tiene ya 65.500 visitas. Esto significa un total de 45.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati SuperSport 950 S publicada en 13/11/2020.

Precio Ducati Hypermotard 950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati SuperSport 950 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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