Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. BMW S 1000 R 2014
Triumph Street Triple 765 RS 2017
BMW S 1000 R 2014
Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs BMW S 1000 R 2014
La Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 y la BMW S 1000 R del año 2014 son dos motocicletas naked que destacan por su potencia y prestaciones. Ambas ofrecen un rendimiento deportivo y están equipadas con tecnología avanzada para mejorar la experiencia de conducción.
En cuanto al motor, la Triumph Street Triple 765 RS cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 765 cc, que genera una potencia de 123 cv y un par de 77 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 R está equipada con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, que produce una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Ambos motores ofrecen una respuesta rápida y una aceleración impresionante, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Esto proporciona una excelente estabilidad y control en todo tipo de terrenos.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
En cuanto al chasis, tanto la Triumph Street Triple 765 RS como la BMW S 1000 R están construidas en aluminio y tienen un tipo de chasis de puentes. Esto garantiza una buena rigidez y una conducción precisa.
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida. Además, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. Estas características mejoran la seguridad y permiten adaptar la moto a las preferencias del conductor.
En cuanto a las medidas, la Triumph Street Triple 765 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 17.4 litros. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1439 mm, una altura de asiento de 814 mm y una capacidad de depósito de 17.5 litros.
En cuanto a las ventajas de la Triumph Street Triple 765 RS, destaca su motor maravillosamente deportivo, su cambio rápido de serie, su sonido rugiente, su excelente sistema de frenado, su ABS y control de tracción de serie y desconectables, su aspecto atractivo y su peso reducido. Estas características hacen que la Triumph Street Triple 765 RS sea una motocicleta ágil y divertida de conducir.
BMW S 1000 R 2014
Por otro lado, las ventajas de la BMW S 1000 R incluyen su chasis deportivo, su potencia y prestaciones extremas, sus ayudas electrónicas muy buenas, su excelente relación precio/prestaciones y su capacidad de ser rápida y cómoda tanto en circuito como en carreteras comarcales. Estas características hacen que la BMW S 1000 R sea una motocicleta versátil y capaz de adaptarse a diferentes estilos de conducción.
En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, algunos usuarios pueden considerar que la Triumph Street Triple 765 RS carece de algunas ayudas electrónicas más avanzadas, mientras que la BMW S 1000 R puede resultar menos ágil en comparación con su competencia directa.
En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 RS como la BMW S 1000 R son motocicletas naked potentes y deportivas que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas están equipadas con tecnología avanzada y cuentan con un diseño atractivo. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2017 en comparación con BMW S 1000 R 2014
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Street Triple 765 RS 2017
El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.
BMW S 1000 R 2014
La BMW S 1000 R impresiona en todos los aspectos y es mucho más que una simple versión naked de la S 1000 RR. Con su propio carácter, más par motor en la gama media y una electrónica de primera clase, establece nuevos estándares en el segmento Naked de altas prestaciones. El paquete global de prestaciones brutales, chasis sobresaliente y uso diario práctico la convierten en una de las mejores motos naked de la historia, y a un precio sorprendentemente justo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs BMW S 1000 R
Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 RS 2017 y la BMW S 1000 R 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2014 es un 16% más alto. La Triumph Street Triple 765 RS 2017 experimenta una péridida del 20 EUR tras un año. Supone una pérdida del 710 EUR en caso de la BMW S 1000 R 2014. Compared to BMW S 1000 R 2014 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 19. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 días compared to 70 días for a BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 RS y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.
