Aprilia Tuono 660 2021 vs. Kawasaki Z900 2019

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Visión general - Aprilia Tuono 660 2021 vs Kawasaki Z900 2019

La Aprilia Tuono 660 del año 2021 y la Kawasaki Z900 del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de motociclistas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Aprilia Tuono 660 cuenta con un motor en línea de 659 cc que produce una potencia de 95 cv y un par de 67 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 está equipada con un motor en línea de 948 cc que genera una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En términos de suspensión, tanto la Aprilia Tuono 660 como la Kawasaki Z900 están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Ambas motos ofrecen ajustes de precarga y extensión en la suspensión delantera y ajustes de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera. El material utilizado en la suspensión trasera es aluminio en ambos casos.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

En cuanto al chasis, la Aprilia Tuono 660 tiene un chasis de aluminio, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero de doble viga. Ambos chasis ofrecen estabilidad y precisión en la conducción.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Aprilia Tuono 660 tiene discos de 320 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones con tecnología radial, mientras que la Kawasaki Z900 tiene discos de 300 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones con tecnología de pétalo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Aprilia Tuono 660 ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, control de tracción, control anti-wheelie, cambio rápido y control de lanzamiento. Por otro lado, la Kawasaki Z900 solo cuenta con sistema de ABS.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

En términos de peso y medidas, la Aprilia Tuono 660 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1370 mm, una altura de asiento de 820 mm y un peso en orden de marcha de 183 kg. Por otro lado, la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg.

Ahora pasemos a las ventajas y desventajas de cada moto. La Aprilia Tuono 660 destaca por su motor fácil de manejar con un buen sonido, su apariencia atractiva, su manejo deportivo, su buena ergonomía, sus frenos decentes, su amplia electrónica y su chasis estable y preciso. Por otro lado, la Kawasaki Z900 ofrece un manejo ligero y natural con gran estabilidad, un motor sedoso con plena potencia desde medio régimen, una alta transparencia del chasis, una gran respuesta, una posición de asiento con factor de bienestar y un precio justo.

En resumen, la Aprilia Tuono 660 y la Kawasaki Z900 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del motociclista.

Especificaciones técnicas Aprilia Tuono 660 2021 en comparación con Kawasaki Z900 2019

Aprilia Tuono 660 2021
Kawasaki Z900 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera63.93 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar67 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.9 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance104.6 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,995 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho745 mmAncho820 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)183 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

La Tuono cumple lo que su nombre promete en las curvas. La deportiva naked se conduce con precisión y disfrutas de la deportividad en las curvas. A la salida de la curva, sin embargo, quieres más emoción y adrenalina. Las expectativas deportivas también se deben, por supuesto, a la apariencia atrevida de la Tuono. Desgraciadamente, estas expectativas no se cumplen del todo sobre el sillín.

Motor fácil de manejar con buen sonido

buena apariencia

manejo deportivo

buena ergonomía

frenos decentes

amplia electrónica -aunque algunos están sujetos a un sobreprecio-

chasis estable y preciso.

La relación calidad/precio no es buena

el paquete IMU cuesta más

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.

Manejo ligero y natural con gran estabilidad

Motor sedoso con plena potencia desde medio régimen

Alta transparencia del chasis, gran respuesta

Posición de asiento con factor de bienestar

Precio justo

Pantalla TFT montada demasiado baja

manejo engorroso del menú

los retrovisores ofrecen una visibilidad modesta.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuono 660 vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuono 660 2021 y la Kawasaki Z900 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia Tuono 660 2021 es un 8% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 40. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 116 días compared to 122 días for the Aprilia Tuono 660. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Aprilia Tuono 660 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Aprilia Tuono 660 se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 52.500 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Aprilia Tuono 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH