MV Agusta Brutale 1000 RS 2022 vs. Honda CB650R 2022

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Honda CB650R 2022

Honda CB650R 2022

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Technical Specifications MV Agusta Brutale 1000 RS 2022 compared to Honda CB650R 2022

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022
Honda CB650R 2022
MV Agusta Brutale 1000 RS 2022
MV Agusta Brutale 1000 RS 2022
Honda CB650R 2022
Honda CB650R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar116.5 NmPar63 Nm
Par máximo aPar máximo a11,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.4 Relación de compresión11.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
DiámetroDiámetro50 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
AvanceAvance97 mmAvance101 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,080 mmLargo2,120 mm
AnchoAncho805 mmAncho750 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito15.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía235 kmAutonomía314 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2158 g/kmemisiones combinadas de CO2112 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.8 l/100kmConsumo combinado de combustible4.9 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario97 dBRuido estacionario97 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

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La CB650R de Honda es una excelente prueba de que incluso las motos naked de cuatro cilindros y pequeña cilindrada son una verdadera fuente de alegría en la carretera comarcal. La configuración del motor proporciona suficiente potencia a la salida de la curva cerrada y recompensa al piloto con un maravilloso chirrido de cuatro cilindros tras una corta espera. Los componentes del chasis ofrecen un sólido equilibrio entre la conducción diaria y la deportividad.

Motor de altas revoluciones rendimiento razonable

posición de asiento deportiva

manillar ancho Ÿ cómoda para el uso diario

algo lento

pantalla funcional, pero no emocionante

Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Brutale 1000 RS vs Honda CB650R

Price MV Agusta Brutale 1000 RS

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Current average market prices

Price Honda CB650R

Model year
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