Voge 300 Rally 2023 vs. Moto Guzzi V85 TT 2022

Voge 300 Rally 2023

Moto Guzzi V85 TT 2022

Visión general - Voge 300 Rally 2023 vs Moto Guzzi V85 TT 2022

Voge 300 Rally 2023

Moto Guzzi V85 TT 2022

Anuncio

Especificaciones técnicas Voge 300 Rally 2023 en comparación con Moto Guzzi V85 TT 2022

Voge 300 Rally 2023

Moto Guzzi V85 TT 2022

Voge 300 Rally 2023

Moto Guzzi V85 TT 2022

Motor y transmisión

Potencia	Potencia	28.6 cv	Potencia	76 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,000 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	25 Nm	Par	82 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,500 rpm	Par máximo a	5,000 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	2
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	292 ccm	Cilindrada	853 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	205 mm	Recorrido	170 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	265 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,107 mm	Largo	2,240 mm
Ancho	Ancho	877 mm	Ancho	950 mm
Altura	Altura	1,405 mm	Altura	1,300 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,430 mm	Distancia entre ejes	1,530 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	915 mm	Altura de asiento	830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	158 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	230 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11 l	Capacidad del depósito	23 l
Velocidad punta	Velocidad punta	125 km/h	Velocidad punta	195 km/h
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	343 km	Autonomía	469 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	74 g/km	emisiones combinadas de CO2	119 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	3.2 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.9 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Voge 300 Rally 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Moto Guzzi V85 TT 2022

La cruiser entre las enduro touring irradia acogimiento y soberanía. Su atronador motor V2 es fácil de conducir e indulgente. El chasis y los frenos también funcionan bien. Es tan poco apta para situaciones off-road extremas como en manos de notorios moledores de rodillas. A la Moto Guzzi V 85 TT le gusta dar sus vueltas de forma culta y acogedora, y con su transmisión por cardán y su ergonomía también ofrece suficiente confort práctico para recorridos más largos. Además, tiene un aspecto sensacional y transmite emociones. Lo único que les gustaría a algunos de nuestros probadores son unos cuantos caballos más que sus 80 CV.

motor V2 acogedor e indulgente

gran sonido

buenos frenos de desaceleración

exterior muy icónico y bonito

apto para terrenos off-road ligeros

transmisión por cardán de fácil cuidado

A algunos de nuestros redactores les gustaría ver más deportividad y prestaciones

inadecuada para pistas off-road más duras

difícil de conducir de pie para los pilotos más altos

Anuncio