Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Ducati DesertX 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2023
Visión general - Ducati DesertX 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023
La Ducati DesertX del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas motos cuentan con motores en V, lo que les brinda una potencia y un par impresionantes. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre estos dos modelos.
Comenzando con la Ducati DesertX, su motor tiene un diámetro de cilindros de 94 mm y una carrera de 67.5 mm. Esto resulta en una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm. El motor de la DesertX es arrancado eléctricamente y su transmisión es de cadena. Con una cilindrada de 937 ccm, este motor ofrece un rendimiento impresionante en cualquier terreno.
En cuanto a la suspensión, la Ducati DesertX cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante de doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca Kayaba, y un recorrido de 220 mm. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en terrenos difíciles y se pueden ajustar en términos de umbral de presión, precarga y extensión.
El chasis de la DesertX está hecho de acero y tiene un tipo tubular. El lanzamiento de dirección es de 62.4 grados, lo que proporciona una gran estabilidad en cualquier situación. Los frenos delanteros son de doble disco de la marca Brembo, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati DesertX cuenta con una amplia gama de características, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia ayudan al piloto a tener un mayor control y seguridad en todo momento.

Ducati DesertX 2022
En cuanto al peso y las medidas, la DesertX tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1608 mm y la altura del asiento es de 875 mm. El peso en seco de la moto es de 202 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 223 kg. El depósito tiene una capacidad de 21 litros, lo que permite una autonomía de 375 km. El consumo combinado de combustible es de 5.6 l/100km.
En cuanto al equipamiento, la Ducati DesertX cuenta con conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Estas características mejoran la comodidad y la seguridad del piloto, ofreciendo una experiencia de conducción excepcional.
Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 también es una motocicleta de enduro impresionante. Su motor en V tiene un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm, lo que resulta en una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Al igual que la DesertX, el motor de la Super Adventure S es arrancado eléctricamente y su transmisión es de cadena. Sin embargo, la cilindrada de este motor es de 1301 ccm, lo que le brinda un rendimiento aún más impresionante.
En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es un basculante de doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca WP, y un recorrido de 200 mm. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en terrenos difíciles y se pueden ajustar en términos de umbral de presión, precarga y extensión.

KTM 1290 Super Adventure S 2023
El chasis de la Super Adventure S está hecho de aleación de acero y tiene un tipo tubular. El lanzamiento de dirección es de 65.3 grados, lo que proporciona una gran estabilidad en cualquier situación. Los frenos delanteros son de doble disco de la marca Brembo, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con una amplia gama de características, como suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero por radar, Ride by Wire y control de tracción. Además, la Super Adventure S cuenta con control de crucero adaptativo ACC, lo que mejora aún más la seguridad y el confort del piloto. El salpicadero de la moto es claro y bien estructurado, con una enorme pantalla TFT de 7 pulgadas.
En cuanto al peso y las medidas, la Super Adventure S tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura del asiento es de 849 mm. El peso en seco de la moto es de 220 kg, mientras que el peso en orden de marcha es de 243 kg. El depósito tiene una capacidad de 23 litros, lo que permite una autonomía de 416 km. El consumo combinado de combustible es de 5.7 l/100km.
En cuanto al equipamiento, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con conectividad, sistema sin llave, alumbrado en curva, faros LED y una pantalla TFT ajustable. Estas características mejoran la comodidad y la seguridad del piloto, ofreciendo una experiencia de conducción excepcional.
En resumen, tanto la Ducati DesertX del año 2022 como la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas motos cuentan con motores potentes y una suspensión de alta calidad que se puede ajustar según las necesidades del piloto. Además, ambas motos están equipadas con una amplia gama de sistemas de asistencia y características de confort que mejoran la experiencia de conducción. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre estos dos modelos en términos de especificaciones técnicas y equipamiento, lo que permite a los pilotos elegir la moto que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias.
Especificaciones técnicas Ducati DesertX 2022 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati DesertX 2022

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.
KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el completo TechPack - con el precio básico, un recargo de unos 1300 euros ya no es tan significativo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati DesertX vs KTM 1290 Super Adventure S
Hay diferencias importantes entre la Ducati DesertX 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2023 es un 7% más alto. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 121. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 58 días compared to 102 días for the Ducati DesertX. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati DesertX y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati DesertX se publicó en 09/12/2021 y tiene ya 71.700 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.