Ducati Monster 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Overview - Ducati Monster 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

La Ducati Monster del año 2021 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes y tecnología avanzada, pero también presentan diferencias significativas en términos de diseño, características y rendimiento.

En cuanto a la ficha técnica, la Ducati Monster 2021 cuenta con un motor V2 de 937 cc que produce una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 R 2023 está equipada con un motor en línea de 765 cc que ofrece una potencia de 120 cv y un par de 80 Nm. Ambos motores tienen sistemas de inyección de combustible y refrigeración líquida para un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La Ducati Monster 2021 utiliza suspensiones Marzocchi, mientras que la Triumph Street Triple 765 R 2023 utiliza suspensiones Showa. En la parte trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R 2023 ofrece una mayor capacidad de ajuste con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto al chasis, tanto la Ducati Monster 2021 como la Triumph Street Triple 765 R 2023 utilizan chasis de aluminio para una mayor rigidez y ligereza. Sin embargo, la Ducati Monster 2021 utiliza un chasis de tipo motor portante, mientras que la Triumph Street Triple 765 R 2023 utiliza un chasis de tipo puentes.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. La Ducati Monster 2021 tiene discos de 320 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones, mientras que la Triumph Street Triple 765 R 2023 tiene discos de 310 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones. Ambas motos ofrecen un rendimiento de frenado excepcional y una gran capacidad de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Ducati Monster 2021 como la Triumph Street Triple 765 R 2023 están equipadas con sistemas de asistencia avanzados. Ambas motos tienen modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Además, la Ducati Monster 2021 cuenta con launch-control y cambio rápido de serie, mientras que la Triumph Street Triple 765 R 2023 cuenta con quickshifter.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Monster 2021 tiene un peso en orden de marcha de 188 kg y una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 R 2023 tiene un peso en orden de marcha de 189 kg y una capacidad de depósito de 15 litros. Ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, pero la altura del asiento de la Triumph Street Triple 765 R 2023 es ligeramente mayor.

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características avanzadas. La Ducati Monster 2021 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 R 2023 también cuenta con faros LED y una pantalla TFT. Ambas motos ofrecen una excelente visibilidad y una interfaz de usuario intuitiva.

En resumen, tanto la Ducati Monster 2021 como la Triumph Street Triple 765 R 2023 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes, tecnología avanzada y características de alta calidad. Sin embargo, la Ducati Monster 2021 destaca por su potente motor V2 y su completo paquete electrónico, mientras que la Triumph Street Triple 765 R 2023 destaca por su motorización de alta gama y su amplio equipamiento de serie. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.

Technical Specifications Ducati Monster 2021 compared to Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Monster 2021
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar93 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.25
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido133.5 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66.3 grados
AvanceAvance93 mmAvance97.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,402 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento826 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisión de la familia Street Triple para 2023 es más que acertada. La R probada por nosotros es el modelo de entrada de gama - pero hay pocos indicios de ello, porque gracias al amplio equipamiento de serie, el chasis limpio y la mano de obra de alta calidad, apenas queda nada que desear. El motor tricilíndrico de 765 metros cúbicos es una auténtica belleza y no sólo impresiona por su suavidad de marcha y placer de revoluciones, sino que su respuesta y modulación son también de primera clase. La nueva Street Triple 765 R es una oferta realmente justa.

Motorización de alta gama

gran cultura de marcha Ÿ electrónica de alta calidad Ÿ ergonomía bien equilibrada Ÿ chasis bien afinado Ÿ sistema de frenado deportivo amplio equipamiento de serie

excelente relación calidad-precio

Pantalla muy minimalista Los mandos del manillar parecen más favorables que el resto de la moto

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster vs Triumph Street Triple 765 R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Triumph Street Triple 765 R 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2021 es un 8% más alto. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2023 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 31. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 116 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 15 de Triumph Street Triple 765 R desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R publicada en 10/01/2017.

Price Ducati Monster

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons