BMW R 1250 RS 2019 vs. Honda NT 650V Deauville 2009

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Honda NT 650V Deauville 2009

Honda NT 650V Deauville 2009

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Visión general - BMW R 1250 RS 2019 vs Honda NT 650V Deauville 2009

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Honda NT 650V Deauville 2009

Honda NT 650V Deauville 2009

Especificaciones técnicas BMW R 1250 RS 2019 en comparación con Honda NT 650V Deauville 2009

BMW R 1250 RS 2019
Honda NT 650V Deauville 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia65 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar143 NmPar66 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión10
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada680 ccm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesTres pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,202 mmLargo2,215 mm
AnchoAncho925 mmAncho805 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento806 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito19.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visualmente, la nueva BMW R 1250 RS es la única de las cinco grandes boxer que realmente ha sufrido grandes cambios. Esto encaja muy bien, porque el nuevo motor ShiftCam con su maravillosa soberanía desde el rango de revoluciones ha cambiado el carácter, la RS es ahora una aún mejor tourer. Sigue sin ser una moto ligera y compacta, pero ofrece una estabilidad y un confort maravillosos, sólo la protección contra el viento podría ser un poco mejor. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer enormemente potente es extremadamente ágil. Como de costumbre, los bávaros son excelentes ofreciendo una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente al buen rendimiento: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), y para disfrutar al máximo de la conducción, el asistente de cambio de marchas Pro es imprescindible.

Manejo preciso y estable

motor bóxer ágil y de altas revoluciones

aspecto moderno

posición de asiento adecuada para turismo

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción seleccionables

pantalla TFT en color y faros LED de serie

amplia lista de accesorios.

El parabrisas podría ser más alto

muchas características con coste adicional

Honda NT 650V Deauville 2009

Honda NT 650V Deauville 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RS vs Honda NT 650V Deauville

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda NT 650V Deauville

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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