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KTM 690 SMC R 2022 vs. Beta RR 50 Motard Track 2021

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

Beta RR 50 Motard Track 2021

Beta RR 50 Motard Track 2021

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Visión general - KTM 690 SMC R 2022 vs Beta RR 50 Motard Track 2021

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

Beta RR 50 Motard Track 2021

Beta RR 50 Motard Track 2021

Especificaciones técnicas KTM 690 SMC R 2022 en comparación con Beta RR 50 Motard Track 2021

KTM 690 SMC R 2022
Beta RR 50 Motard Track 2021
KTM 690 SMC R 2022
KTM 690 SMC R 2022
Beta RR 50 Motard Track 2021
Beta RR 50 Motard Track 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros40.3 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera39 mm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónCarburador
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos2 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada692 ccmCilindrada49.7 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido200 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesUn pistón
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaOndulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,418 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento894 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito6.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

Un gran y potente monocilíndrico, un chasis estable, un peso de tracción de poco más de 160 kg y una moderna electrónica de apoyo: los datos clave por sí solos sugieren mucha diversión al volante. En 2024, puede que la SMC-R esté un poco polvorienta en algunos aspectos y que ya no sea la reina indiscutible de las supermotos homologadas para circular por carretera, pero todavía puede ofrecer mucha diversión y prestaciones de supermoto.

Motor potente

La electrónica puede soportar maniobras de seguridad o de supermoto según las necesidades

Chasis estable y totalmente ajustable

Comportamiento de conducción ágil

Buena ergonomía

Bajo consumo de combustible

Gran cambio rápido

La antigua pantalla LC y los faros halógenos ya no están a la altura

La suspensión podría absorber los pequeños baches de forma más armoniosa

Frenos no excesivamente sensibles

Beta RR 50 Motard Track 2021

Beta RR 50 Motard Track 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 SMC R vs Beta RR 50 Motard Track

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Beta RR 50 Motard Track

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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