BMW R 1200 GS 2016 vs. Triumph Tiger Explorer XRT 2016
BMW R 1200 GS 2016
Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Visión general - BMW R 1200 GS 2016 vs Triumph Tiger Explorer XRT 2016
La BMW R 1200 GS del año 2016 y la Triumph Tiger Explorer XRT del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen destacar en el mercado.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R 1200 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Su potencia es de 125 cv y su par motor es de 125 Nm. La transmisión es a través de un sistema de cardán. Por otro lado, la Triumph Tiger Explorer XRT tiene un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1215 ccm. Su potencia es de 139 cv y su par motor es de 123 Nm. También cuenta con una transmisión por cardán.
En términos de suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera con basculante monobrazo. Sin embargo, la BMW R 1200 GS tiene ajustes de extensión y precarga, mientras que la Triumph Tiger Explorer XRT tiene ajustes de umbral de presión y extensión.
BMW R 1200 GS 2016
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero. Sin embargo, la BMW R 1200 GS tiene un chasis de puentes y motor portante, mientras que la Triumph Tiger Explorer XRT tiene un chasis tubular.
En términos de frenos, ambas motos tienen un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a las medidas, ambas motos tienen una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la BMW R 1200 GS es de 1507 mm, mientras que la Triumph Tiger Explorer XRT tiene una distancia entre ejes de 1520 mm. La altura del asiento de la BMW R 1200 GS es de 850 mm, mientras que la Triumph Tiger Explorer XRT tiene una altura de asiento de 837 mm. El peso en orden de marcha de la BMW R 1200 GS es de 238 kg, mientras que la Triumph Tiger Explorer XRT tiene un peso en orden de marcha de 254 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 20 litros.
Ahora, pasemos a las ventajas de cada una de estas motos. La BMW R 1200 GS destaca por su potente motor, que ofrece una gran potencia y aceleración. Además, tiene un bajo consumo de combustible, lo que la hace una opción económica para los viajes largos. La posición de asiento es cómoda y ergonómica, lo que permite al conductor mantener una postura relajada durante los viajes largos. Además, la BMW R 1200 GS es una moto versátil que también puede utilizarse fuera de carretera, lo que la convierte en una opción ideal para los aventureros. Por último, la BMW R 1200 GS tiene una gran reputación en el mercado y es considerada una de las mejores motos de enduro disponibles.
Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Por otro lado, la Triumph Tiger Explorer XRT destaca por su motor tricilíndrico, que ofrece una gran fuerza y potencia. Esto se traduce en una experiencia de conducción emocionante y un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Además, la Tiger Explorer XRT ofrece un alto nivel de confort gracias a su diseño ergonómico y a su sistema de suspensión de alta calidad. El parabrisas regulable eléctricamente en altura proporciona una protección adicional contra el viento y permite al conductor ajustar la altura según sus preferencias. La Tiger Explorer XRT también cuenta con modos de conducción cambiantes, que permiten al conductor adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. Además, cuenta con control de tracción y un sistema de frenado deportivo, que garantizan la seguridad y el control en todo momento.
En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1200 GS como la Triumph Tiger Explorer XRT tienen características que podrían considerarse como desventajas dependiendo de las preferencias del conductor. Por ejemplo, la potencia del motor de la BMW R 1200 GS puede ser demasiado para algunos conductores, especialmente aquellos que buscan una moto más tranquila y fácil de manejar. Además, el bajo consumo de combustible puede no ser una prioridad para algunos conductores, especialmente aquellos que no realizan viajes largos con frecuencia. Por otro lado, la Triumph Tiger Explorer XRT puede resultar demasiado potente para algunos conductores, especialmente aquellos que buscan una moto más suave y fácil de manejar. Además, el alto nivel de confort y las características avanzadas pueden hacer que el precio de la moto sea más elevado en comparación con otras opciones disponibles en el mercado.
En resumen, la BMW R 1200 GS del año 2016 y la Triumph Tiger Explorer XRT del año 2016 son dos motos de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen destacar en el mercado. La BMW R 1200 GS destaca por su potente motor, bajo consumo de combustible, cómoda posición de asiento, versatilidad y gran reputación. Por otro lado, la Triumph Tiger Explorer XRT destaca por su motor tricilíndrico con mucha fuerza, alto nivel de confort, parabrisas regulable eléctricamente en altura, modos de conducción cambiantes, control de tracción y sistema de frenado deportivo. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2016 en comparación con Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS 2016
Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.
Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Mientras tanto, el segmento de enduro touring se ha suavizado mucho en términos de motorización - además de los típicos motores de dos cilindros, también hay motores de cuatro cilindros en R y en V y Triumph tiene que compartir ahora el punto de venta único del motor de tres cilindros en línea con otros dos fabricantes (MV Agusta Turismo Veloce y Yamaha Tracer 900). En la Tiger Explorer XRt, el gran motor tricilíndrico con una cilindrada de 1.215 metros cúbicos es muy potente, pero siempre refinado. Ya sólo el sonido transmite que algo diferente está por llegar y con 140 CV, la gran Tiger no es en absoluto poco potente. Y gracias a su buen comportamiento de respuesta, las curvas muy cerradas no son ningún problema a pesar de su impresionante peso. En cuanto al confort, no se puede reprochar nada a la versión XRt, excelentemente equipada, que cuenta incluso con un parabrisas regulable eléctricamente en altura.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger Explorer XRT
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2016 y la Triumph Tiger Explorer XRT 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2016 es un 15% más alto. En comparación con la Triumph Tiger Explorer XRT 2016 hay más BMW R 1200 GS 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 47 por de la 5. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 70 días compared to 74 días for a Triumph Tiger Explorer XRT. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 2 de Triumph Tiger Explorer XRT desde el año 2016. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 18.900 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger Explorer XRT publicada en 10/09/2016.
