KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 890 SMT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 y la KTM 890 SMT del año 2023 son dos motocicletas de la categoría sport turismo que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las dos ruedas. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 cuenta con un motor en V de 2 cilindros, con una potencia de 175 cv y un par de 141 Nm. Por su parte, la KTM 890 SMT del año 2023 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros, con una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Ambas motocicletas tienen una transmisión por cadena y funcionan con un motor de 4 tiempos. La cilindrada de la KTM 1290 Super Duke GT es de 1301 ccm, mientras que la de la KTM 890 SMT es de 889 ccm.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT tiene un recorrido de 125 mm, mientras que la KTM 890 SMT tiene un recorrido de 180 mm. En la suspensión trasera, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, con un recorrido de 156 mm. Por su parte, la KTM 890 SMT tiene un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, con un recorrido de 180 mm.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delantero de doble disco y tecnología radial. Sin embargo, la KTM 890 SMT cuenta con un sistema de asistencia adicional, como los modos de conducción, ABS en curvas y control de tracción.

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 23 litros. Por su parte, la KTM 890 SMT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1502 mm, una altura de asiento de 860 mm y una capacidad de depósito de 15.8 litros.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con características interesantes. La KTM 1290 Super Duke GT cuenta con una pantalla ajustable de 6.5 pulgadas, que es clara y fácil de leer. Por su parte, la KTM 890 SMT cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 y la KTM 890 SMT del año 2023 son dos motocicletas de la categoría sport turismo que ofrecen prestaciones interesantes. La KTM 1290 Super Duke GT destaca por su potencia y suavidad de motor, así como por su fácil control y su pantalla TFT clara. Por su parte, la KTM 890 SMT destaca por su potente motor con entrega de potencia lineal, su sistema de frenado ágil y su manejo juguetón en curvas. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción cómoda y versátil, con características y equipamiento que las hacen adecuadas tanto para viajar como para el uso diario.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2019 en comparación con KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 890 SMT 2023
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Diferencias
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 890 SMT 2023
KTM 890 SMT 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar141 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido180 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido156 mmRecorrido180 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección64.2 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,502 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito15.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM no ha sacado una Superduke GT completamente nueva para 2019, sino que ha mejorado la máquina en detalle. Conclusión: ¡extremadamente exitosa! ¡Simplemente un cohete increíble!

Suavidad mejorada del motor

Se han mantenido las características del Brachiale Dampfhammer

Motor increíblemente potente - incluso a 180 km/h en adelante

Cambio automático de funcionamiento superior con blipper a bordo

Muy fácil de controlar - incluso si se desconecta la electrónica de muy buen funcionamiento

Sistema de reposapiés ajustable

Pantalla TFT de 6,5 pulgadas clara y fácil de leer.

El diseño sigue siendo una cuestión de gustos a pesar del "adelgazamiento" visual

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quien pensara que la nueva 8980 SMT desempeñaría un papel secundario innecesario entre los modelos 890 Adventure y 890 Duke, probablemente se equivocaba. Pocas veces antes una moto ha conseguido tanto de lo que sugiere su aspecto exterior. La 890 SMT quiere ser conducida de forma deportiva - y es particularmente buena en ello. Sin embargo, el carenado, el sillín bien acolchado y la posición de conducción erguida también hacen que sea fácil dominar largas distancias. Los frenos son potentes y el comportamiento es extremadamente ágil incluso en curvas cerradas. El lema de la 890 SMT es claramente ¡viajar Y correr!

Potente motor con una entrega de potencia lineal

sistema de frenado ágil

manejo juguetón, maravilloso en curvas

adecuado para viajar

ergonomía cómoda

uso universal

consumo de combustible moderado.

Las funciones importantes cuestan más

no a todo el mundo le gusta el diseño afilado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 SMT

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2019 y la KTM 890 SMT 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 SMT 2023 es un 7% más alto. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 días compared to 79 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 6 de KTM 890 SMT desde el año 2023. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 38.000 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 SMT publicada en 18/10/2021.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 SMT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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