Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

La Triumph Daytona 675 R del año 2013 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos ofrecen características y prestaciones impresionantes, pero se diferencian en varios aspectos.

Comenzando con la ficha técnica de la Triumph Daytona 675 R 2013, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 675 cc. Su potencia máxima es de 128 cv, con un par motor de 74 Nm. El diámetro de los cilindros es de 76 mm y la carrera es de 49.6 mm. La relación de compresión es de 12.6 y utiliza una refrigeración líquida para mantener la temperatura del motor bajo control. En cuanto a la suspensión, la Daytona 675 R está equipada con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de regulación de compresión y rebote en la parte trasera. El chasis es del tipo puentes y los frenos delanteros son de cuatro pistones de tecnología radial monobloque de la marca Brembo. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 180 mm, el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1375 mm, la altura del asiento es de 830 mm y la capacidad del depósito es de 17.4 litros.

Triumph Daytona 675 R 2013

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 2013 también cuenta con un motor en línea de 3 cilindros, pero su cilindrada es de 1050 cc. La potencia máxima es de 135 cv, con un par motor de 111 Nm. El diámetro de los cilindros es de 79 mm y la carrera es de 71.4 mm. La relación de compresión es de 12 y también utiliza una refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, la Speed Triple 1050 tiene una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de regulación de compresión y rebote en la parte trasera, al igual que la Daytona 675 R. El chasis es del tipo puentes y los frenos delanteros son de cuatro pistones de tecnología radial de la marca Brembo. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm, el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, la anchura del neumático trasero es de 190 mm, el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1435 mm, la altura del asiento es de 825 mm y la capacidad del depósito es de 17.5 litros.

Ahora bien, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas. La Triumph Daytona 675 R 2013 destaca por su chasis de ensueño, que proporciona una gran estabilidad y agilidad en curvas. Además, cuenta con frenos extremadamente sólidos, que ofrecen una excelente capacidad de frenado. Su motor potente y de respuesta rápida brinda una experiencia de conducción emocionante. Otra ventaja de la Daytona 675 R es su cambio de marchas automático de nueva programación, que permite cambios suaves y precisos. Por último, cuenta con ABS desconectable, lo que brinda al piloto la opción de desactivar el sistema en situaciones de conducción más deportiva.

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 2013 también tiene sus propias ventajas. Su potente motor tricilíndrico ofrece una gran cantidad de potencia y par motor, lo que permite una aceleración impresionante. La sensación de conducción deportiva que proporciona esta motocicleta es incomparable, gracias a su diseño y configuración. Además, su asiento erguido permite una posición de conducción cómoda y relajada. Por último, su bastidor estable brinda una gran confianza y seguridad al piloto.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Sin embargo, también existen algunas desventajas en ambas motocicletas. En el caso de la Triumph Daytona 675 R 2013, su chasis de ensueño puede resultar un poco rígido en ciertas situaciones, lo que puede afectar la comodidad del piloto. Además, sus frenos extremadamente sólidos pueden requerir un poco más de esfuerzo para detener la moto por completo. En cuanto a la Triumph Speed Triple 1050 2013, su potente motor tricilíndrico puede resultar un poco exigente en términos de consumo de combustible. Además, su sensación de conducción deportiva puede no ser del agrado de todos los pilotos, especialmente aquellos que buscan una experiencia de conducción más relajada.

En conclusión, tanto la Triumph Daytona 675 R 2013 como la Triumph Speed Triple 1050 2013 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen prestaciones impresionantes. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades del piloto. La Daytona 675 R destaca por su chasis de ensueño, frenos sólidos y motor potente, mientras que la Speed Triple 1050 impresiona con su potente motor tricilíndrico, sensación de conducción deportiva y asiento erguido. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.