Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Overview - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs KTM 790 Duke 2023

La comparativa entre la Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 y la KTM 790 Duke del año 2023 nos permite analizar dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen prestaciones deportivas y emocionantes para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

Comenzando por la Triumph Street Triple 765 RS, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros que ofrece una potencia de 123 cv y un par de 77 Nm. Su sistema de alimentación es a través de inyección y su refrigeración es líquida. Con una cilindrada de 765 ccm, este motor proporciona una respuesta rápida y una aceleración contundente.

En cuanto a la suspensión, la Street Triple 765 RS cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, mientras que en la suspensión trasera encontramos un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins. Esta suspensión trasera ofrece regulación en compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite ajustarla según las preferencias del piloto.

El chasis de la Street Triple 765 RS es de aluminio y tiene un tipo de chasis en puentes, lo que le proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas. En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta cuenta con un doble disco delantero de 310 mm con cuatro pistones y tecnología radial monobloque, lo que garantiza una frenada potente y precisa.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Street Triple 765 RS cuenta con ABS, modos de conducción, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. Estos sistemas permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción y proporcionan mayor seguridad y control al piloto.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

En cuanto a las medidas y peso, la Street Triple 765 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1410 mm y la altura de asiento es de 825 mm. El peso en seco, con ABS, es de 166 kg y la capacidad del depósito es de 17.4 litros.

Pasando a la KTM 790 Duke del año 2023, esta motocicleta también cuenta con un motor en línea, pero en este caso de 2 cilindros. La potencia que ofrece es de 95 cv y el par es de 87 Nm. Al igual que la Triumph, la KTM tiene un sistema de alimentación por inyección y refrigeración líquida. Su cilindrada es de 799 ccm.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Duke cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, al igual que la Triumph. En la suspensión trasera encontramos un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. En este caso, la regulación es únicamente de precarga del muelle.

El chasis de la KTM 790 Duke es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Esta combinación proporciona una buena rigidez y estabilidad en curvas, aunque no alcanza el nivel de la Street Triple 765 RS en cuanto a rigidez.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 790 Duke cuenta con un doble disco delantero de 300 mm con cuatro pistones y tecnología radial. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas ofrecen mayor seguridad y control al piloto.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1475 mm y la altura de asiento es de 825 mm. El peso en seco, con ABS, es de 169 kg y la capacidad del depósito es de 14 litros.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Street Triple 765 RS, podemos destacar su motor fantásticamente vivo, que ofrece una respuesta rápida y una aceleración contundente. Además, cuenta con una alta calidad de serie, un cambio rápido con levas de serie y un sonido rugiente que añade emoción a la conducción. También destaca su excelente sistema de frenos Brembo M50, el ABS y control de tracción de serie, así como su aspecto deportivo y su peso reducido, lo que facilita su manejo y agilidad en curvas.

Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Duke incluyen un motor potente y deportivo, que supera a otras motos de este precio. Además, ofrece una agradable suavidad del motor y una electrónica de alta calidad, que proporciona mayor control y seguridad al piloto. También destaca su buena ergonomía para pilotos altos, su sonido descarado y sus suspensiones firmes, ideales para una conducción deportiva.

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Street Triple 765 RS como la KTM 790 Duke presentan características similares en cuanto a ventajas y desventajas. Ambas motocicletas ofrecen un motor potente y deportivo, una alta calidad de serie y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Triumph destaca por su motor de 3 cilindros y su excelente sistema de frenos, mientras que la KTM destaca por su suavidad de motor y su electrónica de alta calidad.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 RS como la KTM 790 Duke son motocicletas naked de alta gama que ofrecen prestaciones deportivas y emocionantes. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Technical Specifications Triumph Street Triple 765 RS 2019 compared to KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2019
KTM 790 Duke 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia95 cv
ParPar77 NmPar87 Nm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
RecorridoRecorrido131 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.1 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por los menús algo complicada

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM destaca por su excelente motor y su paquete electrónico de alta calidad. El aspecto divide a la comunidad motera. No a todos los motoristas les gusta el frontal. Sin embargo, en comparación directa con otras motos de esta clase, ¡el precio ya no es tan atractivo como antes!

Motor potente

Motor deportivo superior a otras motos de este precio

Agradable suavidad del motor

Electrónica de alta calidad

Buena ergonomía para pilotos altos

Sonido descarado

Suspensiones firmes para una conducción deportiva.

Suspensión no regulable

Frenos mediocres

Precio relativamente alto comparado con otras motos de su clase.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 RS 2019 y la KTM 790 Duke 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2019 es un 8% más alto. Compared to KTM 790 Duke 2023 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 82. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 días compared to 130 días for the Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 RS y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons