Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

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Visión general - Aprilia RSV4 RF 2017 vs Ducati Panigale V4 S 2018

La Aprilia RSV4 RF del año 2017 y la Ducati Panigale V4 S del año 2018 son dos motocicletas deportivas de alta gama que compiten en el segmento de las superbikes. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y están diseñadas para los pilotos más exigentes que buscan emociones fuertes en la pista.

En términos de motor y transmisión, ambas motos presentan un motor en V de cuatro cilindros, pero con algunas diferencias significativas. La Aprilia RSV4 RF cuenta con un motor de 999.6 cc, mientras que la Ducati Panigale V4 S tiene un motor de mayor capacidad, con 1103 cc. Esto se traduce en una potencia ligeramente superior para la Panigale V4 S, con 214 cv en comparación con los 201 cv de la RSV4 RF. Además, la Panigale V4 S ofrece un par motor de 124 Nm, mientras que la RSV4 RF tiene un par de 115 Nm. Ambas motos cuentan con sistemas de transmisión de última generación y ofrecen un rendimiento excepcional en términos de aceleración y velocidad máxima.

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con sistemas de suspensión de alta calidad de la marca Öhlins. Tanto la RSV4 RF como la Panigale V4 S cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero monoamortiguador. Estos sistemas de suspensión ofrecen un excelente rendimiento en términos de absorción de impactos y estabilidad en curvas.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

En cuanto al chasis, tanto la RSV4 RF como la Panigale V4 S utilizan un chasis de aluminio, que proporciona una excelente rigidez y ligereza. Este tipo de chasis permite una gran maniobrabilidad y agilidad en curvas, lo que es fundamental en una motocicleta deportiva de alta gama.

En términos de frenos, ambas motos están equipadas con sistemas de frenado de alta calidad de la marca Brembo. Sin embargo, la Panigale V4 S cuenta con frenos monobloque, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación. Esto se traduce en una mayor confianza y seguridad en la frenada, especialmente en situaciones de alta velocidad.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos ofrecen una amplia gama de tecnologías avanzadas para mejorar la seguridad y el rendimiento. La RSV4 RF cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, control anti-wheelie y cambio rápido. Por su parte, la Panigale V4 S cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Ambas motos ofrecen un alto nivel de personalización y ajuste de estos sistemas de asistencia, lo que permite adaptar la moto a las preferencias y habilidades del piloto.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

En términos de dimensiones y peso, la RSV4 RF y la Panigale V4 S son motos muy similares. Ambas motos cuentan con una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Panigale V4 S tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, con 1469 mm en comparación con los 1420 mm de la RSV4 RF. En cuanto al peso, la Panigale V4 S es ligeramente más ligera, con un peso en seco de 174 kg en comparación con los 180 kg de la RSV4 RF.

En términos de ergonomía, ambas motos ofrecen una posición de asiento cómoda y una buena distribución del peso. Tanto la RSV4 RF como la Panigale V4 S están diseñadas para proporcionar una excelente estabilidad y control, tanto en línea recta como en curvas. Además, ambas motos ofrecen una buena visibilidad y una fácil accesibilidad a los controles, lo que facilita su manejo y control.

En resumen, la Aprilia RSV4 RF del año 2017 y la Ducati Panigale V4 S del año 2018 son dos motocicletas deportivas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y emociones fuertes en la pista. Ambas motos cuentan con motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad, frenos excepcionales y una amplia gama de tecnologías avanzadas. Sin embargo, la Panigale V4 S destaca por su imagen de moto de ensueño, su mayor potencia y su manejo brillante, mientras que la RSV4 RF se destaca por su motor revolucionado y su paquete electrónico completo. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para los pilotos más exigentes que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 RF 2017 en comparación con Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 RF 2017
Ducati Panigale V4 S 2018
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Diferencias
Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 RF 2017
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia201 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar115 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a10,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999.6 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)180 kgPeso en seco (con ABS)174 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

La Aprilia RSV4 RF es un cohete de potencia compacta que requiere una mano hábil para utilizar sus puntos fuertes a la perfección. En la parte delantera, tiende a ser inestable al acelerar, lo que se puede gestionar con el cambio de peso adecuado y soltura en el manillar. La brutal aceleración frente a un impresionante paisaje sonoro (con escape Akrapovic) se encuentra con una dura deceleración en la zona de frenado gracias a los discos 330 de mayor tamaño. En la entrada, la RSV gira con precisión y reacciona casi como una moto de 600cc en las curvas. Las numerosas ayudas electrónicas a la conducción exigen un poco de atención y te obligan a recordar qué ajustes acabas de guardar.

motor impresionante y revolucionado

frenos potentes

chasis de primera

sonido maravilloso

paquete electrónico completo

cambio automático con levas

ergonomía agradable

rueda delantera inestable al acelerar

demasiada información para una pantalla demasiado pequeña

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

La versión S, en cambio, está recomendada tanto para pilotos de carretera como de carreras. Si la moto es conducida de forma un poco más ambiciosa por un piloto de carreras, la suspensión mantiene su rendimiento durante más tiempo que con la versión básica, por lo que se recomienda un ligero ajuste de la dureza del muelle en la parte delantera (para pilotos de carreras). Las ruedas más ligeras tienen un efecto claramente perceptible en el manejo. El alto nivel de innovación y tecnología en la construcción de motocicletas de esta moto es increíble. Nunca antes había experimentado una electrónica tan sensible.

Imagen de moto de ensueño por excelencia

Frenos excepcionales

Posición de asiento cómoda incluso para los pilotos más altos

Enorme potencial de ángulo de inclinación

Paquete electrónico líder

Impresionante potencia del motor que, sin embargo, es finamente controlable

Los pilotos rápidos y los pilotos aficionados por igual pueden utilizar el potencial de la moto al máximo de su capacidad

Manejo brillante: la moto siempre está lista para la curva con antelación y lista para acelerar.

El asiento se calienta notablemente. Agradable en invierno, definitivamente incómodo en verano

la combinación asiento-depósito es cómoda, pero ofrece poco agarre en la zona de frenado

estabilidad al límite. Precaución en la puesta a punto y disciplina en la posición de conducción en tramos de carretera rápidos y bacheados.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 RF vs Ducati Panigale V4 S

Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 RF 2017 y la Ducati Panigale V4 S 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V4 S 2018 es un 17% más alto. La Aprilia RSV4 RF 2017 experimenta una pérdida del 3.190 EUR tras un año, y del 2.690 EUR tras dos. Supone una pérdida del 2.310 EUR y del 3.210 EUR en caso de la Ducati Panigale V4 S 2018. Compared to Ducati Panigale V4 S 2018 there are less Aprilia RSV4 RF 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 S with 97 días compared to 143 días for the Aprilia RSV4 RF. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 RF y 21 de Ducati Panigale V4 S desde el año 2018. La primera prueba de la Aprilia RSV4 RF se publicó en 21/11/2014 y tiene ya 51.900 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 S publicada en 05/11/2017.

Precio Aprilia RSV4 RF

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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