Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

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Visión general - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

La Ducati 1199 Panigale S del año 2012 y la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 son dos motocicletas supersport que han dejado una huella significativa en el mundo de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características de vanguardia que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

Comenzando con la Ducati 1199 Panigale S del año 2012, esta motocicleta cuenta con un motor de 1198 cc que produce una potencia de 195 cv y un par de 132 Nm. Su relación de compresión es de 12.5, lo que le permite ofrecer una aceleración y velocidad máxima impresionantes. Además, su chasis de aluminio tipo monocasco proporciona una excelente rigidez y estabilidad en las curvas.

En cuanto a la suspensión, la Ducati 1199 Panigale S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, con ajustes de umbral de presión y precarga. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo también de Öhlins, con regulación de compresión y precarga del muelle. Estas características permiten un manejo preciso y una respuesta rápida en cualquier tipo de terreno.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

En términos de frenado, la Ducati 1199 Panigale S cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera, con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Esto garantiza una frenada potente y precisa en todo momento. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que proporcionan una mayor seguridad al conducir.

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati 1199 Panigale S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1437 mm y la altura del asiento es de 825 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 17 litros y está equipada con faros LED.

Por otro lado, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 es una motocicleta supersport que también ofrece un rendimiento excepcional. Cuenta con un motor de 999.89 cc que produce una potencia de 217 cv y un par de 113 Nm. Su relación de compresión es de 13, lo que le permite alcanzar velocidades impresionantes en poco tiempo.

En cuanto a la suspensión, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo también de Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características permiten un manejo ágil y preciso en cualquier tipo de terreno.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

En términos de frenado, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera, con tecnología radial y monobloque de la marca Nissin. Esto garantiza una frenada potente y precisa en todo momento. Además, cuenta con sistemas de asistencia como la suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie.

En cuanto a las medidas y peso, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1455 mm y la altura del asiento es de 830 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 16.1 litros y está equipada con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

En resumen, tanto la Ducati 1199 Panigale S del año 2012 como la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 son motocicletas supersport de alto rendimiento que ofrecen características y tecnologías de vanguardia. Ambas cuentan con motores potentes, suspensión de calidad, sistemas de frenado eficientes y medidas y peso adecuados para una conducción ágil y precisa. Sin embargo, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 destaca por su motor aún más potente, su paquete electrónico de última generación y su respuesta crujiente en todos los componentes.

Especificaciones técnicas Ducati 1199 Panigale S 2012 en comparación con Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Ducati 1199 Panigale S 2012
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros112 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera48.5 mm
PotenciaPotencia195 cvPotencia217 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a14,500 rpm
ParPar132 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a12,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13
EncendidoEncendidoCDIEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,198 ccmCilindrada999.89 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
Ajustes Ajustes Umbral de presión, PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,100 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,140 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,437 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Sin duda, los compradores de la Panigale se divertirán mucho con la Ducati, pero hay que trabajar mucho en una puesta a punto que funcione al principio de la temporada. En la pista, estamos seguros de que con los conocimientos suficientes en la mochila, la Panigale podrá desarrollar todo su potencial y llevar los tiempos por vuelta a un nuevo nivel.

Mucha potencia

punto de tracción de alta calidad

gran ABS

suspensión regulable electrónicamente

bajo peso

frenos impecables.

Precio de compra muy elevado.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Los aficionados lo pedían y Honda lo ha cumplido: La nueva CBR1000RR-R Fireblade SP es la Blade más deportiva de todos los tiempos. Por primera vez, se centra claramente en la pista de carreras. Muchos de sus puntos fuertes, como el manejo maravillosamente estable y directo o el rendimiento de frenado, también se pueden utilizar en la carretera. Sin embargo, Honda ha tomado un camino claro, especialmente en el capítulo del motor: sin concesiones, el rendimiento y los tiempos por vuelta son la máxima prioridad. Esto se aprecia sobre todo en el hecho de que la potencia por debajo de 6.000 rpm es más bien escasa, lo que a su vez no es del todo ideal en carretera. Pero si eso no te molesta, estarás contento con la nueva Fireblade. Honda no ha corrido riesgos y se ha limitado a contar con los mejores socios para la SP: Akrapovic, Öhlins y Brembo fueron los colaboradores del equipo Honda. Por supuesto, todos estos componentes también tienen su correspondiente precio.

Motor increíblemente potente

geometría superdeportiva y sin embargo buena ergonomía

paquete electrónico de última generación

respuesta supercrujiente de todos los componentes

punto de frenado transparente y potente

suspensión Öhlins regulable electrónicamente.

la relación de transmisión y la entrega de potencia del motor están diseñadas principalmente para la pista de carreras, no pasa mucho hasta alrededor de 6000 rpm

no hay control de crucero

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati 1199 Panigale S vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Hay diferencias importantes entre la Ducati 1199 Panigale S 2012 y la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 es un 22% más alto. Compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 there are less Ducati 1199 Panigale S 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati 1199 Panigale S with 96 días compared to 163 días for a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Ducati 1199 Panigale S y 21 de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP desde el año 2020. La primera prueba de la Ducati 1199 Panigale S se publicó en 15/06/2012 y tiene ya 24.800 visitas. Esto significa un total de 151.000 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP publicada en 04/11/2019.

Precio Ducati 1199 Panigale S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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