Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

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Visión general - Yamaha MT-10 SP 2023 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

La Yamaha MT-10 SP del año 2023 y la Ducati Streetfighter V4 SP del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características impresionantes que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas desventajas que es importante tener en cuenta.

Comenzando con la Yamaha MT-10 SP del año 2023, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 998 cc que produce una potencia de 166 cv y un par de 112 Nm. Su sistema de alimentación es a través de inyección y cuenta con 4 cilindros. La refrigeración es líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo del motor en todo momento. Además, la MT-10 SP está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, que ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de aluminio tipo Deltabox proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto al sistema de frenado, la MT-10 SP cuenta con frenos delanteros de doble disco de 320 mm con tecnología radial y cuatro pistones de la marca Brembo. En cuanto a la asistencia, esta motocicleta cuenta con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, quickshifter, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas y peso, la MT-10 SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 835 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 214 kg, una capacidad de depósito de 17 litros, una autonomía de 248 km y un consumo combinado de combustible de 6.83 l/100km. En cuanto al equipamiento, la MT-10 SP está equipada con faros LED y una pantalla TFT.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 SP del año 2022 también es una motocicleta naked de alta gama que ofrece un rendimiento excepcional. Esta motocicleta cuenta con un motor en V de 1103 cc que produce una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm. Al igual que la MT-10 SP, la Streetfighter V4 SP cuenta con un sistema de alimentación a través de inyección y 4 cilindros. La refrigeración también es líquida para garantizar un rendimiento óptimo del motor. En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V4 SP cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de aluminio tipo monocasco proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto al sistema de frenado, la Streetfighter V4 SP cuenta con frenos delanteros de doble disco de 330 mm con tecnología radial y cuatro pistones monobloque de la marca Brembo. En cuanto a la asistencia, esta motocicleta cuenta con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas y peso, la Streetfighter V4 SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1488 mm, una altura de asiento de 845 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 196 kg, una capacidad de depósito de 16 litros, una autonomía de 210 km y un consumo combinado de combustible de 7.6 l/100km. En cuanto al equipamiento, la Streetfighter V4 SP está equipada con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

Ahora bien, ambas motocicletas presentan ventajas y desventajas que es importante tener en cuenta al momento de elegir entre ellas. En el caso de la Yamaha MT-10 SP del año 2023, una de sus principales ventajas es su gran confort de marcha, que permite disfrutar de largos recorridos sin cansarse. Además, ofrece un gran equilibrio entre deportividad, practicidad y confort de marcha, lo que la convierte en una opción versátil para diferentes tipos de conducción. Su motor tiene una fantástica respuesta, lo que garantiza una aceleración rápida y emocionante. Las suspensiones de la MT-10 SP son sensibles y prácticas, permitiendo ajustarlas según las preferencias del conductor. El bastidor de alta calidad con un magnífico basculante proporciona una gran estabilidad en la conducción. La posición de conducción es maravillosamente relajada, lo que contribuye al confort del piloto. Además, el sonido de esta motocicleta es fresco pero no molesto, lo que añade un toque emocionante a la experiencia de conducción. Por último, la MT-10 SP es una auténtica naked, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta sin carenado.

Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 SP del año 2022 también tiene ventajas significativas. Una de ellas es su estabilidad, que permite disfrutar de una conducción segura y controlada en todo momento. Además, ofrece una retroalimentación precisa, lo que mejora la experiencia de conducción y permite al piloto tener un mayor control sobre la moto. El comportamiento del radio de la Streetfighter V4 SP es impresionante, lo que contribuye a una mayor agilidad y maniobrabilidad en curvas. Las estriberas ajustables con holgura del ángulo de inclinación permiten al piloto encontrar la posición más cómoda y adecuada para su estilo de conducción. En cuanto a la óptica, la Streetfighter V4 SP tiene un diseño agresivo y llamativo que la hace destacar en la carretera.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Sin embargo, ambas motocicletas también presentan algunas desventajas que es importante tener en cuenta. En el caso de la Yamaha MT-10 SP del año 2023, una de las desventajas es su gran confort de marcha, que puede hacer que algunos conductores prefieran una conducción más deportiva y agresiva. Además, el equilibrio entre deportividad, practicidad y confort de marcha puede no ser del agrado de todos los pilotos, ya que algunos pueden preferir una moto más enfocada en la deportividad o en la practicidad. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 SP del año 2022 también presenta desventajas. Aunque su estabilidad es una ventaja destacada, puede resultar menos cómoda en largos recorridos debido a su posición de conducción más agresiva. Además, la retroalimentación precisa puede resultar exigente para algunos pilotos menos experimentados. Por último, el comportamiento del radio y las estriberas ajustables pueden requerir un mayor ajuste y adaptación por parte del piloto para obtener el máximo rendimiento de la moto.

En conclusión, tanto la Yamaha MT-10 SP del año 2023 como la Ducati Streetfighter V4 SP del año 2022 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional. Ambas motos tienen características impresionantes en términos de motor, suspensión, chasis, frenos y sistemas de asistencia. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que es importante tener en cuenta al momento de elegir entre ellas. La Yamaha MT-10 SP destaca por su gran confort de marcha, equilibrio entre deportividad y practicidad, fantástica respuesta del motor y suspensiones sensibles y prácticas. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 SP destaca por su estabilidad, retroalimentación precisa, comportamiento del radio y estriberas ajustables. Ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y potente.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 SP 2023 en comparación con Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Yamaha MT-10 SP 2023
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia166 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar112 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueSeco, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance102 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía248 kmAutonomía210 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2159 g/kmemisiones combinadas de CO2178 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.83 l/100kmConsumo combinado de combustible7.6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

La MT-10SP es una moto naked maravillosamente hecha. Tiene exactamente los ingredientes adecuados en los lugares adecuados. Se conduce cómodamente y es realmente rápida cuando es necesario. Está diseñada básicamente como una moto de carretera, pero sigue siendo divertida en los días de circuito.

Gran confort de marcha

Gran equilibrio entre deportividad, practicidad y confort de marcha

Fantástica respuesta del motor

Suspensiones sensibles y prácticas

Bastidor de alta calidad con magnífico basculante

Posición de conducción maravillosamente relajada

Sonido fresco pero no molesto

Una auténtica naked

En una excursión en circuito, la moto se siente al final un poco demasiado cómoda - esto se debe a la inactiva y acogedora posición del asiento

la parte delantera parece un poco bacheada

los frenos son buenos, pero siguen pareciendo insuficientes en un modelo tan puntero - hay espacio para más

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

En resumen, con la SP Ducati satisface los requisitos exactos de una streetfighter orientada a los circuitos de carreras que puede seguir utilizándose bien en carretera, pero que puede desplegar sus ventajas especialmente en circuito, donde supera notablemente a la V4S. Así que si todavía quieres poner una SP en tu garaje, deberías darte prisa, ¡ya que sólo estarán disponibles en pequeñas cantidades!

Estabilidad

Retroalimentación

Comportamiento del radio

Estriberas ajustables - holgura del ángulo de inclinación

Óptica

Disponibilidad

Precio

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 SP vs Ducati Streetfighter V4 SP

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 SP 2023 y la Ducati Streetfighter V4 SP 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 SP 2022 es un 71% más alto. En comparación con la Ducati Streetfighter V4 SP 2022 hay más Yamaha MT-10 SP 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 72 días compared to 212 días for a Ducati Streetfighter V4 SP. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 SP y 3 de Ducati Streetfighter V4 SP desde el año 2022. La primera prueba de la Yamaha MT-10 SP se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 28.600 visitas. Esto significa un total de 35.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 SP publicada en 11/11/2021.

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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