Suzuki V-Strom 650 2008 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki V-Strom 650 2008

Suzuki V-Strom 650 2008

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

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Visión general - Suzuki V-Strom 650 2008 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki V-Strom 650 2008

Suzuki V-Strom 650 2008

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 2008 en comparación con Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki V-Strom 650 2008
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor y transmisión

PotenciaPotencia67 cvPotencia101 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada782 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,540 mmDistancia entre ejes1,464 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento816 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito21.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 650 2008

Suzuki V-Strom 650 2008

Una Suzuki muy bien equipada que no se ve todos los días. Desde la electrónica ampliamente integrada hasta la agradable experiencia de conducción, básicamente tienes todo lo que necesitas para el motociclismo.

Peso total relativamente bajo

sonido agradable

ergonomía y confort de asiento positivos

frenos potentes y fáciles de modular

ABS

bien equipado.

El motor tiende a ralentizarse con un pasajero en viajes largos.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

La Honda Crossrunner se ha consolidado como una moto polivalente y versátil que difumina hábilmente los límites entre la turismo deportiva y la enduro turística. Con su característico motor V4, su equilibrada configuración de chasis y su gran idoneidad para el uso diario, da en el clavo para los motoristas que buscan una moto fiable para una amplia gama de aplicaciones. A lo largo de los años, el concepto ha demostrado su valía y ha creado una base de fieles seguidores que aprecian la excepcional durabilidad y el carácter emocional de la moto.

Característico motor V4 con una amplia gama de usos

excelente equilibrio entre maniobrabilidad y estabilidad

alta fiabilidad a largo plazo

sonido emocional

uso versátil

buena protección contra el viento

precios de segunda mano estables

calidad de construcción superior a la media.

Difícil de leer el cuentarrevoluciones a la luz del sol

sin precarga de muelle hidráulico en la parte trasera

ángulo de rodilla estrecho en recorridos largos

transición VTEC abrupta en la primera generación

mayor esfuerzo de mantenimiento para el control del juego de válvulas

problemas con el estátor en los primeros modelos

peso relativamente elevado de más de 240 kg listo para rodar.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Honda VFR800X Crossrunner

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda VFR800X Crossrunner

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH