Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Suzuki GSX-R 1000 2012
Ducati SuperSport 950 S 2021
Suzuki GSX-R 1000 2012
Visión general - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Suzuki GSX-R 1000 2012
La Ducati SuperSport 950 S del año 2021 y la Suzuki GSX-R 1000 del año 2012 son dos motocicletas deportivas que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Aunque pertenecen a diferentes épocas, ambas tienen características destacadas que las hacen atractivas para los amantes de las motos de alto rendimiento.
Comenzando con la Ducati SuperSport 950 S, esta motocicleta cuenta con un motor V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 cc. Con una potencia de 110 cv y un par de 93 Nm, ofrece una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta. Además, su relación de compresión de 12.6 asegura un rendimiento óptimo del motor.
En cuanto a la suspensión, la SuperSport 950 S está equipada con una suspensión delantera y trasera de la marca Öhlins. Estas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la parte delantera, y compresión, precarga del muelle y rebote en la parte trasera. Esto permite un manejo suave y preciso en todo tipo de terrenos.
Ducati SuperSport 950 S 2021
El chasis de la SuperSport 950 S está hecho de acero y tiene un diseño tubular, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad en las curvas. Además, cuenta con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.
En cuanto a las medidas, la SuperSport 950 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1478 mm, y la altura del asiento es de 810 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 16 litros.
Por otro lado, la Suzuki GSX-R 1000 del año 2012 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Con una potencia de 185 cv y un par de 116.7 Nm, ofrece una aceleración rápida y una gran potencia en todas las revoluciones. Su relación de compresión de 12.8 garantiza un rendimiento óptimo del motor.
En cuanto a la suspensión, la GSX-R 1000 está equipada con una suspensión delantera y trasera de la marca Showa. Al igual que la SuperSport 950 S, estas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la parte delantera, y compresión, precarga del muelle y rebote en la parte trasera. Esto permite un manejo suave y preciso en todo tipo de terrenos.
Suzuki GSX-R 1000 2012
El chasis de la GSX-R 1000 está hecho de aluminio y tiene un diseño Twin-Spar, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad en las curvas. Además, cuenta con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.
En cuanto a las medidas, la GSX-R 1000 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 190 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1405 mm, y la altura del asiento es de 810 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 17.5 litros.
En resumen, tanto la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 como la Suzuki GSX-R 1000 del año 2012 son motocicletas deportivas que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas tienen motores potentes, componentes de chasis de alta calidad y un paquete electrónico avanzado. Además, su diseño deportivo las hace atractivas visualmente. Sin embargo, la SuperSport 950 S destaca por su adecuación para el uso diario y por tener un ruido estacionario inferior a 95 dB(A), mientras que la GSX-R 1000 se destaca por su motor agradable y acogedor, su caja de cambios potente, sus asientos deportivos y cómodos, y su conducción ligera. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para los amantes de las motos de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas Ducati SuperSport 950 S 2021 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 2012
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati SuperSport 950 S 2021
A pesar de su deportividad, la rediseñada Supersport 950 /S de Ducati ofrece un buen nivel de uso diario y potencia suficiente para la carretera rural o el ocasional día de circuito. Si además quieres remediar el último defecto que te queda, la respuesta del acelerador en la gama baja de revoluciones, que se caracteriza por los cambios de carga, podrías considerar cambiar la relación de la marcha secundaria de 15/43 a 14/43. El piñón de arrastre un diente más pequeño cuesta sólo unos pocos euros, mejora la respuesta del acelerador a bajas revoluciones y también mantiene las vibraciones del manillar y los retrovisores dentro de unos límites aceptables.
Suzuki GSX-R 1000 2012
Puede que el mercado de las superbikes de 1.000 cc siga reduciéndose y también puede ser cierto que los precios actuales reserven este tipo de motos para una clase muy elitista. Sin embargo, para quienes valoran la máxima aceleración y el mayor factor de diversión, la Suzi es una oferta comparativamente favorable.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati SuperSport 950 S vs Suzuki GSX-R 1000
Hay diferencias importantes entre la Ducati SuperSport 950 S 2021 y la Suzuki GSX-R 1000 2012. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 51 días compared to 93 días for the Ducati SuperSport 950 S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Ducati SuperSport 950 S y 71 de Suzuki GSX-R 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Ducati SuperSport 950 S se publicó en 13/11/2020 y tiene ya 45.900 visitas. Esto significa un total de 7.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 publicada en 03/03/2004.
