Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2018

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Visión general - Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2018 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2018

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2018 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2021

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2018
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera111.1 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia90 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,450 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar153 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a3,250 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDoble encendido
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,745 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección26 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero65 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,625 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento740 mmAltura de asiento849 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22.7 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2018

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2018

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En general, la KTM 1290 Super Adventure S, capaz de largas distancias, está hecha para viajar en pareja, donde el piloto apenas tiene que pensar por dónde va. Le gustan tanto los tramos de autopista, las rápidas carreteras de campo o los sinuosos puertos de montaña en las curvas más cerradas, como las carreteras sin asfaltar con algún tramo de grava irregular, donde es principalmente el piloto o su rutina el que decide hasta dónde puede llegar. Aquí es también donde la maniobrabilidad mejorada en comparación con su predecesora gana puntos gracias al depósito de combustible rebajado (y por tanto al centro de gravedad). El chasis electrónico se adapta perfectamente a las superficies cambiantes de un viaje y siempre transmite transparencia, mientras que el motor se muestra seguro en cualquier situación. Listo para competir - o: ¡Listo para carreras de larga distancia!

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Comportamiento lento de la dirección en las curvas

diseño opaco del paquete y política de precios

los accesorios e interruptores no dan la sensación de ser de muy alta calidad.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK vs KTM 1290 Super Adventure S

Precio Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH