KTM 690 Duke 2016 vs. Honda CB750 Hornet 2023

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Visión general - KTM 690 Duke 2016 vs Honda CB750 Hornet 2023

La KTM 690 Duke del año 2016 y la Honda CB750 Hornet del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su segmento. Ambas motos presentan características técnicas destacadas que las convierten en opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y versátil.

En cuanto a la potencia, la Honda CB750 Hornet del año 2023 supera a la KTM 690 Duke del año 2016, ya que cuenta con 92 cv en comparación con los 73 cv de la KTM. Esto se traduce en una mayor capacidad de aceleración y velocidad máxima para la Honda. Además, la Honda también tiene un par motor ligeramente superior, con 75 Nm frente a los 70 Nm de la KTM.

En términos de cilindros, la Honda CB750 Hornet del año 2023 cuenta con un motor de 2 cilindros, mientras que la KTM 690 Duke del año 2016 tiene un motor monocilíndrico. Los motores de 2 cilindros suelen ofrecer un rendimiento más suave y una mayor entrega de potencia en comparación con los motores monocilíndricos. Sin embargo, los motores monocilíndricos son conocidos por su eficiencia y bajo consumo de combustible.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

En cuanto a la refrigeración, ambas motos utilizan sistemas de refrigeración líquida para mantener la temperatura del motor bajo control. Este tipo de refrigeración es más eficiente que la refrigeración por aire, ya que permite un mejor control de la temperatura y evita el sobrecalentamiento del motor.

En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 690 Duke del año 2016 como la Honda CB750 Hornet del año 2023 cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Estos sistemas de suspensión proporcionan una conducción suave y estable, absorbiendo eficazmente los impactos de la carretera.

En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de alta calidad. La KTM 690 Duke del año 2016 cuenta con frenos delanteros Brembo de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial, mientras que la Honda CB750 Hornet del año 2023 cuenta con frenos delanteros Nissin de 296 mm con cuatro pistones y tecnología radial. Ambos sistemas de frenado ofrecen una gran potencia de frenado y una excelente modulación.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

En cuanto a la electrónica y los sistemas de asistencia, la Honda CB750 Hornet del año 2023 cuenta con una amplia gama de características avanzadas, como ABS, modos de conducción, ride by wire, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la comodidad del piloto, permitiendo un mayor control sobre la moto en diferentes situaciones de conducción. Por otro lado, la KTM 690 Duke del año 2016 cuenta con sistemas de asistencia más básicos, como el ride by wire.

En términos de dimensiones y peso, la Honda CB750 Hornet del año 2023 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta que la KTM 690 Duke del año 2016, lo que le confiere una mayor agilidad en curvas y maniobras. Sin embargo, la KTM tiene una altura de asiento ligeramente más alta, lo que puede resultar más cómodo para pilotos de mayor estatura. En cuanto al peso, la Honda es más pesada, con 190 kg en comparación con los 149.5 kg de la KTM.

En resumen, tanto la KTM 690 Duke del año 2016 como la Honda CB750 Hornet del año 2023 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. La Honda destaca por su potencia y electrónica avanzada, mientras que la KTM se destaca por su versatilidad y eficiencia. Ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto naked potente y versátil.

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2016 en comparación con Honda CB750 Hornet 2023

KTM 690 Duke 2016
Honda CB750 Hornet 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros87 mm
CarreraCarrera84.5 mmCarrera63.5 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar70 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión11
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.5 gradosLanzamiento de dirección25 grados

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)149.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)190 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Es increíble lo cultivado que KTM ha desarrollado el monocilíndrico sin sacrificar prestaciones. Se puede considerar una genialidad que se haya mejorado la suavidad de funcionamiento del motor de acuerdo con la norma EURO4, aumentando al mismo tiempo las prestaciones. La curva de par plana es la responsable de una propulsión suave y potente. A partir de 4.000 rpm, la Duke arranca con fuerza y sube de vueltas hasta las 8.500 rpm. Incluso a bajas revoluciones, el motor no tartamudea ni se ahoga, lo que supone una ventaja en ciudad. El mayor punto fuerte de la Duke, aparte de su manejabilidad, es su maniobrabilidad, por lo que puede describirse con toda confianza como un juguete. Sólo en circuito y al atacar con fuerza desearás tener la "R" bajo el trasero.

Adecuado para el uso diario

funcionamiento suave

baja vibración

motor monocilíndrico altamente desarrollado

versátil

Pack Track con coste adicional

no es lo suficientemente deportivo para el circuito

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nueva Hornet 750 es una moto naked realmente lograda que, con su motor maravillosamente ágil y potente, su manejo y chasis equilibrados, su cómoda posición de conducción y, por último pero no menos importante, su amplio equipamiento electrónico, se sitúa por encima de la mayoría de sus competidoras en la clase de motos de iniciación superior. De hecho, se acerca mucho a la clase media, sólo el aburrido basculante y el estrecho neumático trasero 160 (que, sin embargo, ayuda enormemente a la manejabilidad) no encajan del todo en este segmento. Sin embargo, apenas es más cara que los modelos básicos, y es varios, a veces incluso muchos miles de libras más barata que los modelos de gama media. Esto lo convierte en una oferta imbatible.

Motor potente y de alto par

buenos frenos

posición de conducción cómoda

manejo ágil

chasis bien equilibrado

amplia electrónica

cambio rápido opcional favorable

excelente precio.

Basculante de caja de acero no especialmente sexy

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs Honda CB750 Hornet

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2016 y la Honda CB750 Hornet 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB750 Hornet 2023 es un 24% más alto. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 días compared to 78 días for the KTM 690 Duke. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 15 de Honda CB750 Hornet desde el año 2023. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 57.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB750 Hornet publicada en 08/09/2022.

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB750 Hornet

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH