Herkules ATV 50 RS XXL 2009 vs. Skyteam Gorilla 125 2015

Herkules ATV 50 RS XXL 2009

Herkules ATV 50 RS XXL 2009

Skyteam Gorilla 125 2015

Skyteam Gorilla 125 2015

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Technical Specifications Herkules ATV 50 RS XXL 2009 compared to Skyteam Gorilla 125 2015

Herkules ATV 50 RS XXL 2009
Skyteam Gorilla 125 2015

Motor y transmisión

TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada50 ccmCilindrada124 ccm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoTambor

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera10 PulgadasDiámetro la llanta delantera8 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera10 PulgadasDiámetro de la llanta trasera8 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes115 mmDistancia entre ejes900 mm
Altura de asientoAltura de asiento82 mmAltura de asiento660 mm
Peso en vacíoPeso en vacío360 kgPeso en vacío61 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito10 lCapacidad del depósito8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Herkules ATV 50 RS XXL 2009

Herkules ATV 50 RS XXL 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Skyteam Gorilla 125 2015

Skyteam Gorilla 125 2015

A primera vista, los tres modelos Skyteam parecen sólo máquinas divertidas que no pueden cumplir ninguna tarea cotidiana. Sin embargo, en realidad son ideales para la ciudad y permiten sortear el tráfico con gran rapidez. Los dos modelos de 125cc convencen incluso en carreteras comarcales, la estabilidad es buena, los frenos son potentes y la posición de conducción es más cómoda de lo que parece. La PBR 50, más débil, ofrece incluso la mejor estabilidad, pero sólo puede aprovecharla de forma limitada debido al motor comparativamente más débil. Y una cosa es segura con las tres: ¡nunca te aburrirás con una Skyteam!

Manejabilidad ultracompacta

motores potentes y vivos

aspecto fresco y aura positiva

posición de asiento cómoda

buenos frenos

manillar plegable para facilitar el transporte (excepto PBR)

perfecto para camping, pit lane, etc.

sonido potente

precios favorables

costes de explotación muy bajos.

No es de primera calidad

sólo apto para trayectos cortos

espacio mínimo

no te toman en serio en el tráfico

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