Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

La Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 y la Ducati Multistrada 950 S del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos off-road. Ambas motos cuentan con características técnicas y equipamiento de alta calidad que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras en dos ruedas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 cuenta con un motor en línea de 998 cc, que produce una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Por otro lado, la Ducati Multistrada 950 S del año 2019 está equipada con un motor en V de 937 cc, que genera una potencia de 113 cv y un par de 96.2 Nm. Ambos motores son potentes y suaves, brindando una aceleración rápida y una respuesta ágil en todo momento.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 está equipada con una suspensión Showa de 45 mm de diámetro y un recorrido de 252 mm, mientras que la Ducati Multistrada 950 S del año 2019 cuenta con una suspensión Kayaba de 48 mm de diámetro y un recorrido de 170 mm. Ambas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos, brindando una conducción suave y cómoda.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

En cuanto al chasis, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 como la Ducati Multistrada 950 S del año 2019 están equipadas con un chasis de acero resistente y ligero. Este tipo de chasis proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad, permitiendo al piloto disfrutar de una conducción segura y precisa en todo momento.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de alta calidad. La Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 está equipada con frenos Nissin de doble disco en la parte delantera, mientras que la Ducati Multistrada 950 S del año 2019 cuenta con frenos Brembo de doble disco en la parte delantera. Ambos sistemas de frenado ofrecen una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida, brindando al piloto una gran confianza al conducir.

En cuanto al sistema de asistencia, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 como la Ducati Multistrada 950 S del año 2019 cuentan con sistemas de asistencia avanzados. Ambas motos están equipadas con sistemas de ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la comodidad del piloto, permitiéndole adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

En cuanto al peso y las medidas, la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 tiene un peso en orden de marcha de 243 kg y una capacidad de depósito de 24.2 litros, mientras que la Ducati Multistrada 950 S del año 2019 tiene un peso en orden de marcha de 230 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Ambas motos son bastante pesadas, lo que puede dificultar su manejo en terrenos difíciles, pero su capacidad de depósito es suficiente para realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.

En cuanto al equipamiento, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 como la Ducati Multistrada 950 S del año 2019 están equipadas con características adicionales que mejoran la experiencia de conducción. La Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 cuenta con faros LED, mientras que la Ducati Multistrada 950 S del año 2019 cuenta con una pantalla ajustable. Estas características adicionales brindan una mayor visibilidad y comodidad al piloto, mejorando la seguridad y la experiencia de conducción en general.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 como la Ducati Multistrada 950 S del año 2019 son motos de enduro de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos off-road. Ambas motos cuentan con características técnicas y equipamiento de alta calidad que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras en dos ruedas. La elección entre ambas motos dependerá de las preferencias individuales del piloto en cuanto al diseño, rendimiento y características adicionales.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en comparación con Ducati Multistrada 950 S 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia113 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar98 NmPar96.2 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido252 mmRecorrido170 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaSachs
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido170 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,594 mm
Altura de asientoAltura de asiento900 mmAltura de asiento820 mm
Altura del asientoAltura del asiento920 mmAltura del asiento760 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)230 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24.2 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Para muchos, la nueva Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports es la verdadera Africa Twin que, con un depósito más grande, mayor recorrido de suspensión y un parabrisas más alto, se toma los viajes largos aún más en serio de lo que ya lo hace la Africa Twin normal. La suspensión funciona como una berlina, la posición del asiento permite recorrer cientos de kilómetros de un tirón - según Honda 525 con un depósito de combustible. Sin embargo, la agilidad y maniobrabilidad que puede ofrecer la Africa Twin normal se resiente como resultado. Sin embargo, con el aspecto más atractivo de la Adventure Sports, Honda vuelve a dar en el clavo: actualmente no existe una moto de aventura más atractiva.

Motor potente y sin agitación

chasis confortable

posición de asiento cómoda

aspecto maravilloso

buenos frenos

depósito grande

modos de rendimiento

DCT opcional

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

sillín alto difícil de subir para pilotos pequeños

ABS en la rueda delantera no desconectable

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

La Multistrada 950 S combina hábilmente varios modelos Ducati para crear una decente enduro touring de gama media-alta. El aspecto sigue siendo prácticamente el mismo que el de la gran Multistrada 1260, lo que naturalmente le confiere un enorme prestigio. El motor de 114 CV procede de la serie Hypermotard y, aunque la pequeña Multi S tiene que cargar con 30 kilos más que la Hypermotard 950, se puede conducir muy rápido. No hace falta decir que el confort es muy importante en una enduro touring; equipada con una gran cantidad de electrónica, puede hacer todo lo que una moto touring moderna necesita hacer y además ofrece un extra extremadamente fino con la suspensión Skyhook ajustable electrónicamente.

Chasis Skyhook ajustable electrónicamente

aspecto elegante de las hermanas mayores 1260

motor cultivado

frenos estables

posición de asiento cómoda

paquete electrónico completo

buen parabrisas ajustable en altura.

caro

el sillín integrado profundamente en la bici no es del gusto de todos

difícilmente apto para conducción off-road para una bici de enduro

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Ducati Multistrada 950 S

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 y la Ducati Multistrada 950 S 2019. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 días compared to 112 días for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports y 5 de Ducati Multistrada 950 S desde el año 2019. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 91.900 visitas. Esto significa un total de 65.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 950 S publicada en 03/10/2018.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 950 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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