Honda CBR500R 2018 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021

Honda CBR500R 2018

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021
Visión general - Honda CBR500R 2018 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021

Honda CBR500R 2018

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021
Especificaciones técnicas Honda CBR500R 2018 en comparación con Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CBR500R 2018

La nueva CBR500R se une al segmento de modelos de la familia Honda CBR justo por debajo de la popular superdeportiva CBR600RR, al menos en términos de cilindrada, y por lo tanto tiene grandes expectativas que cumplir. Sin embargo, cumple esta tarea con creces y lleva la designación del modelo dignamente al segmento de entrada. No hay necesidad de esconderse con esta moto, especialmente gracias a su impresionante aspecto, que se define por el uso de la tecnología LED. El motor mejorado es ahora aún más divertido, ya que el sonido también se ha mejorado significativamente gracias al nuevo silenciador trasero. Cuando la utilices en circuito, deberás elegir la pista adecuada debido a su limitada velocidad máxima, pero aun así se mantiene muy estable en cualquier situación.
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021

Aunque Honda sólo ha anunciado una actualización, no se ha dejado piedra sobre piedra en el nuevo Fire Blade. Algunas de las nuevas características se deben, por supuesto, a la nueva norma EURO, pero muchas de ellas están realmente destinadas a mejorar la facilidad de conducción. Estoy muy satisfecho de que, especialmente en tiempos como los actuales, en los que cada vez más fabricantes se retiran del segmento de las superbikes de altas prestaciones y precio elevado, Honda vuelva a dedicar toda su potencia de desarrollo a mejorar lo que ya es bueno y demostrar así lo que es técnicamente factible. Porque aunque estas motos ya no sean asequibles para muchos de nosotros, siguen demostrando el saber hacer o las posibilidades técnicas. Y, con el tiempo, éstas también llegarán a las motocicletas 0-8-15, de las que también se beneficiará la mayoría de los motoristas.