BMW S 1000 R 2014 vs. MV Agusta Brutale 800 RC 2018

BMW S 1000 R 2014

MV Agusta Brutale 800 RC 2018

Visión general - BMW S 1000 R 2014 vs MV Agusta Brutale 800 RC 2018

BMW S 1000 R 2014

MV Agusta Brutale 800 RC 2018

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Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2014 en comparación con MV Agusta Brutale 800 RC 2018

BMW S 1000 R 2014

MV Agusta Brutale 800 RC 2018

BMW S 1000 R 2014

MV Agusta Brutale 800 RC 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	80 mm	Diámetro de cilindros	79 mm
Carrera	Carrera	49.7 mm	Carrera	54.3 mm
Potencia	Potencia	160 cv	Potencia	140 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	11,000 rpm	Potencia máxima a	13,100 rpm
Par	Par	112 Nm	Par	86 Nm
Par máximo a	Par máximo a	9,250 rpm	Par máximo a	10,100 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	13.3
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	999 ccm	Cilindrada	798 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Suspensión dinámica	Sistemas de asistencia	Ride by Wire, Cambio rápido

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,057 mm	Largo	2,085 mm
Ancho	Ancho	845 mm	Ancho	725 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,439 mm	Distancia entre ejes	1,380 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	814 mm	Altura de asiento	810 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17.5 l	Capacidad del depósito	16.6 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2014

Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.

Chasis deportivo

potencia y prestaciones extremas

ayudas electrónicas muy buenas

excelente relación precio/prestaciones

rápido y cómodo en circuito y carreteras comarcales.

Funcionamiento del motor algo áspero

el DDC funciona bien, pero en general sigue siendo algo "duro"

asiento relativamente alto

tienta a ir a demasiada velocidad

el diseño es cuestión de gustos.