Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

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Visión general - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

La Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 son dos motocicletas deportivas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes y una amplia gama de características tecnológicas avanzadas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Suzuki GSX-S1000GT cuenta con un motor en línea de 4 tiempos y 4 cilindros con una cilindrada de 999 ccm. Produce una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT está equipada con un motor en V de 4 tiempos y 2 cilindros con una cilindrada de 1301 ccm. Genera una potencia de 175 cv y un par de 141 Nm. Ambas motos tienen una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Suzuki GSX-S1000GT cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba con un recorrido de 120 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 130 mm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un recorrido de 125 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador y un recorrido de 156 mm.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

En cuanto al chasis, la Suzuki GSX-S1000GT tiene un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular. Ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. El diámetro de los discos de freno de la Suzuki GSX-S1000GT es de 310 mm, mientras que en la KTM 1290 Super Duke GT es de 320 mm.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS, modos de conducción, ride by wire, quickshifter, control de crucero y control de tracción. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT también cuenta con asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas, launch-control y control anti-wheelie.

En cuanto al peso y las medidas, la Suzuki GSX-S1000GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1460 mm y la altura del asiento es de 810 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 226 kg y la capacidad del depósito es de 19 litros. La autonomía es de 358 km y el consumo combinado de combustible es de 6.1 l/100km.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 835 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 234 kg y la capacidad del depósito es de 23 litros. La autonomía es de 383 km y el consumo combinado de combustible es de 5.7 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con conectividad, faros LED y pantalla TFT. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT también tiene una pantalla ajustable y un parabrisas regulable en altura.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 como la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 son motocicletas deportivas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, suspensiones de alta calidad y una amplia gama de características tecnológicas avanzadas. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Suzuki GSX-S1000GT destaca por su motor impresionante, chasis estable y buena relación calidad-precio, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT se destaca por su motor potente, manejo ágil y comodidad. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales del motociclista.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000GT 2022 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,750 rpm
ParPar106 NmPar141 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión13.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido156 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance100 mmAvance107 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)226 kgPeso en orden de marcha (con ABS)234 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía358 kmAutonomía383 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2143 g/kmemisiones combinadas de CO2133 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.1 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La versión Gran Turismo de la GSX-S combina los genes superdeportivos de la serie de modelos con un increíble potencial touring. El chasis superior y el bombástico motor garantizan diversión en la conducción. Al mismo tiempo, la ergonomía es lo suficientemente versátil como para permitir etapas relajadas. Como auténtica tourer deportiva, la Suzuki se toma en serio tanto el deporte como el turismo y gestiona este compromiso extremadamente bien. Sólo la relación de marchas podría ser un poco más corta para el uso en carretera de campo y los tecnócratas podrían echar de menos sistemas dependientes del ángulo de inclinación. Por lo demás, la GSX-S GT ofrece un equipamiento de lujo y un paquete completo.

Motor impresionante con mucho par desde el centro

Chasis estable

Ergonomía versátil

Buen sonido

Cambio rápido superior

Buena relación calidad-precio

Relación de marchas bastante larga

Parabrisas no ajustable

Sin sensor de ángulo de inclinación

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT se centra claramente en la deportividad en conducción sport touring, pero también puede impresionar con sus cualidades para largas distancias. En el modelo del año 2022 se han dado los pasos adecuados para modernizarla, incluyendo la nueva pantalla TFT, sin perder el carácter brutal que sus propietarios aprecian. Si buscas una auténtica todoterreno y no te importa su aspecto, ¡no puedes equivocarte con la KTM 1290 Super Duke GT!

Motor potente

Manejo ágil

Pantalla de 7 pulgadas

Posición de asiento

Confort

Parabrisas regulable en altura

Sacudidas por debajo de 2.500 rpm

aspecto inusual: asistente de cambio con coste adicional.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000GT vs KTM 1290 Super Duke GT

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000GT 2022 y la KTM 1290 Super Duke GT 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2023 es un 37% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2023 there are less Suzuki GSX-S1000GT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 46 compared to 79. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 56 días compared to 136 días for the Suzuki GSX-S1000GT. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000GT y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000GT se publicó en 22/09/2021 y tiene ya 76.300 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.

Precio Suzuki GSX-S1000GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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