KTM 690 Duke R 2017 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2022

KTM 690 Duke R 2017

Royal Enfield Continental GT 650 2022
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Visión general - KTM 690 Duke R 2017 vs Royal Enfield Continental GT 650 2022

KTM 690 Duke R 2017

Royal Enfield Continental GT 650 2022
Especificaciones técnicas KTM 690 Duke R 2017 en comparación con Royal Enfield Continental GT 650 2022
KTM 690 Duke R 2017
Royal Enfield Continental GT 650 2022
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 102 mm | Diámetro de cilindros | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Carrera | Carrera | 84.5 mm | Carrera | 67.8 mm |
Potencia | Potencia | 75 cv | Potencia | 48 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 7,500 rpm | Potencia máxima a | 7,150 rpm |
Par | Par | 70 Nm | Par | 52 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 5,500 rpm | Par máximo a | 5,150 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 12.6 | Relación de compresión | 9.5 |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico, Patada |
Embrague | Embrague | Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas | Válvulas | Balancín, OHC | Válvulas | OHV |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | Aceite-aire |
Cilindrada | Cilindrada | 690 ccm | Cilindrada | 648 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
---|---|---|---|---|
Recorrido | Recorrido | 150 mm | Recorrido | 130 mm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Amortiguador |
Recorrido | Recorrido | 150 mm | Recorrido | 120 mm |
Chasis
Chasis | Chasis | Aleación de acero | Chasis | Acero |
---|---|---|---|---|
Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Motor portnte |
Freno delantero
Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 320 mm |
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Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Dos pistones |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 240 mm | Diámetro | 240 mm |
Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | Ride by Wire | Sistemas de asistencia | ABS |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 100 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 18 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 160 mm | Anchura neumático trasero | 130 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 60 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,466 mm | Distancia entre ejes | 1,398 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 865 mm | Altura de asiento | 820 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 149.5 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 212 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14 l | Capacidad del depósito | 12.5 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A2 |
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke R vs Royal Enfield Continental GT 650
Precio KTM 690 Duke R
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Royal Enfield Continental GT 650
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales