Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. BMW R 1250 GS 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Visión general - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs BMW R 1250 GS 2019

La Triumph Scrambler 1200 XE del año 2019 es una motocicleta de enduro que destaca por su bonito exterior y sus componentes de alta calidad. Su chasis es especialmente destacable, ya que ofrece una gran estabilidad y maniobrabilidad tanto en carretera como fuera de ella. Además, su motor es potente y cuenta con un alto par, lo que le permite tener un excelente rendimiento en diferentes situaciones de conducción.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

En cuanto a la BMW R 1250 GS del año 2019, también es una motocicleta de enduro que presenta varias ventajas. Su motor bóxer tiene un par extremadamente alto, lo que le proporciona una gran potencia y un buen sonido. Además, su posición de asiento es cómoda y adecuada para largas distancias, lo que la convierte en una excelente opción para viajes largos. También cuenta con un rendimiento de frenado estable y una buena protección contra la intemperie. Además, viene equipada de serie con una pantalla TFT en color y faros LED, lo que le da un aspecto moderno y tecnológico.

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Scrambler 1200 XE como la BMW R 1250 GS presentan algunas limitaciones. En el caso de la Triumph Scrambler, aunque su bonito exterior y sus componentes de alta calidad son puntos a favor, puede que no sea la mejor opción para aquellos que buscan una motocicleta exclusivamente para carretera, ya que su diseño está más orientado hacia el off-road. Por otro lado, la BMW R 1250 GS puede resultar más costosa que otras opciones en el mercado, lo que puede ser un factor a tener en cuenta para algunos compradores.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

En resumen, tanto la Triumph Scrambler 1200 XE como la BMW R 1250 GS son motocicletas de enduro con características y ventajas destacables. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista. Ambas ofrecen un rendimiento potente y de alta calidad, así como un diseño atractivo y equipamiento tecnológico. Sin embargo, es importante tener en cuenta las diferencias en cuanto a diseño, precio y orientación de uso antes de tomar una decisión final.

Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 1200 XE 2019 en comparación con BMW R 1250 GS 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
BMW R 1250 GS 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorBoxer
CarreraCarrera80 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia90 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,400 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar110 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a3,950 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro47 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido190 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,325 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho905 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,570 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

La Triumph es ante todo una moto scrambler. Y tan buena, de hecho, que esta máquina de diversión maravillosamente irracional y brutal también puede perseguirse en terrenos difíciles. Nos recuerda por qué nos encantan las motos: proporciona grandes momentos en el sillín, pero también tiene desventajas prácticas. Fuera de la carretera, es una máquina potente y puede seguir fácilmente el ritmo de las enduro touring, si no superarlas. Al carecer de parabrisas y tener un espacio limitado para el equipaje, naturalmente pierde en términos de idoneidad para viajar. En definitiva, una moto fascinante que llama mucho la atención.

Bonito exterior

componentes de alta calidad

gran chasis

motor potente y de alto par

funciona muy bien fuera de carretera

Capacidad touring limitada

muy alto, puede ser problemático para pilotos más pequeños

comportamiento de la dirección algo inclinado

posibles quemaduras en la pierna derecha debido al alto tubo de escape.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler 1200 XE vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Scrambler 1200 XE 2019 y la BMW R 1250 GS 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2019 es un 45% más alto. La Triumph Scrambler 1200 XE 2019 experimenta una péridida del 630 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.160 EUR en caso de la BMW R 1250 GS 2019. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less Triumph Scrambler 1200 XE 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 días compared to 122 días for the Triumph Scrambler 1200 XE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Triumph Scrambler 1200 XE y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la Triumph Scrambler 1200 XE se publicó en 24/10/2018 y tiene ya 34.100 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio Triumph Scrambler 1200 XE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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