BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

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Visión general - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

La BMW R 1200 GS Adventure del año 2013 y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando por la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013, podemos destacar su facilidad de conducción, lo cual la convierte en una opción ideal tanto para pilotos experimentados como para aquellos que se están iniciando en el mundo del enduro. Además, cuenta con un depósito de combustible de 33 litros, lo que le otorga una excelente autonomía, ideal para largos recorridos sin necesidad de repostar.

En cuanto a la ergonomía, la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013 ofrece una posición de conducción cómoda y natural, lo que permite al piloto mantenerse en control de la motocicleta durante todo el trayecto. Asimismo, sus frenos son altamente eficientes, lo que garantiza una respuesta rápida y precisa en cualquier situación.

Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 también presenta una serie de ventajas significativas. En primer lugar, su ergonomía es agradable y relajada, lo que permite al piloto mantenerse cómodo durante largos recorridos. Además, ofrece una buena protección contra el viento, lo que contribuye a una experiencia de conducción más placentera.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

En cuanto a la electrónica, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 cuenta con sistemas de última generación que brindan una mayor seguridad y comodidad al piloto. Entre ellos, se destacan la asistencia al arranque en pendiente, la suspensión ajustable electrónicamente, los modos de conducción, el ABS en curvas, el Ride by Wire, el quickshifter, el control de crucero y el control de tracción.

Además, esta motocicleta se caracteriza por su amplio equipamiento, que incluye elementos como maletas laterales, protector de motor, protector de faro y defensas de motor, entre otros. Asimismo, sus frenos son muy potentes, lo que garantiza una frenada segura y eficiente en cualquier circunstancia.

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 cuenta con un chasis semiactivo de respuesta fina, lo que proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. Además, su capacidad de carga es notable, lo que permite llevar todo lo necesario para un viaje de larga distancia.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

En términos de autonomía, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 cuenta con una capacidad de depósito de 20 litros, lo que, si bien es inferior a la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013, sigue siendo suficiente para recorrer largas distancias sin necesidad de repostar.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013 como la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 presentan algunas limitaciones. Por un lado, la facilidad de conducción puede ser un factor negativo para aquellos pilotos más experimentados que buscan una motocicleta con un carácter más deportivo. Por otro lado, el depósito de 33 litros de la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013 puede resultar voluminoso y poco estético para algunos usuarios.

En el caso de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022, la ergonomía agradable y relajada puede no ser del agrado de aquellos pilotos que buscan una posición de conducción más agresiva y deportiva. Además, el cambio rápido quickshifter puede resultar innecesario para algunos pilotos, especialmente aquellos que prefieren cambiar de marcha de forma tradicional.

En resumen, tanto la BMW R 1200 GS Adventure del año 2013 como la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto, así como de su experiencia y estilo de conducción. Ambas motocicletas ofrecen ventajas significativas en términos de facilidad de conducción, ergonomía, frenos y autonomía, así como desventajas que deben ser consideradas antes de tomar una decisión final.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2013 en comparación con Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2013
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar125 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.2
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho980 mmAncho982 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,510 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento875 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)260 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

En los últimos 30 años de su desarrollo, la GS ha aprendido todo lo necesario para seguir siendo la moto de más de 500 cc más vendida durante años, ¡en todo el mundo!

facilidad de conducción

depósito de 33 litros

ergonomía

frenos

Nada

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 Rally Pro es una auténtica enduro touring y tiene mucho que ofrecer. Una posición de conducción cómoda y relajada, buena protección contra el viento, equipamiento de lujo y una verdadera idoneidad para viajar. Sin embargo, en contraste con la competencia en la clase superior de motos de aventura, lamentablemente carece de ese cierto "factor sorpresa", ese punto de venta único del que pueden presumir la BMW GS, la Ducati Multistrada V4 o la KTM Super Adventure. La Tiger 1200 Rally Pro no tiene un funcionamiento extraordinariamente suave, un manejo extremadamente ágil o un motor bruto, pero está bien equilibrada. Sin embargo, todavía hay margen de mejora en algunas áreas, especialmente en términos de suavidad a bajas revoluciones. Sin embargo, la base es buena y equilibrada, y es de esperar que la puesta a punto llegue en los siguientes modelos.

Ergonomía agradable y relajada

Buena protección contra el viento

Electrónica de última generación

Amplio equipamiento

Frenos muy potentes

Chasis semiactivo de respuesta fina

Buena autonomía

Cambio rápido quickshifter

El motor no funciona del todo limpio por debajo de 3.000 rpm

La gran pantalla TFT podría aprovecharse mejor

Reacciones de cambio de carga a bajas revoluciones

Muy alto para pilotos de piernas cortas.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS Adventure 2013 y la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 63 días compared to 145 días for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Desde el modelo del años 2006 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS Adventure y 9 de Triumph Tiger 1200 Rally PRO desde el año 2022. La primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure se publicó en 28/11/2005 y tiene ya 12.900 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO publicada en 07/12/2021.

Precio BMW R 1200 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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