KTM 890 Duke R 2023 vs. Honda CB650R 2021

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Visión general - KTM 890 Duke R 2023 vs Honda CB650R 2021

La KTM 890 Duke R del año 2023 y la Honda CB650R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su segmento. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos.

En cuanto al motor, la KTM 890 Duke R cuenta con un motor en línea de 2 cilindros que produce una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm. Por otro lado, la Honda CB650R está equipada con un motor en línea de 4 cilindros que ofrece una potencia de 95 cv y un par de 63 Nm. Ambos motores son refrigerados por líquido y utilizan sistemas de inyección de combustible para una mejor eficiencia y rendimiento.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Sin embargo, la KTM 890 Duke R utiliza una suspensión de la marca WP, mientras que la Honda CB650R utiliza una suspensión de la marca Showa. Ambas suspensiones son ajustables y ofrecen un buen nivel de confort y manejo.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke R utiliza un chasis de aleación de acero tubular, mientras que la Honda CB650R utiliza un chasis de acero tipo puentes. Ambos chasis son robustos y ofrecen una buena rigidez para un mejor manejo y estabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos de doble disco en la parte delantera con pistones de cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una buena modulación. Sin embargo, la KTM 890 Duke R utiliza frenos Brembo, que son conocidos por su rendimiento de alta calidad.

En términos de sistemas de asistencia, la KTM 890 Duke R ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Por otro lado, la Honda CB650R solo cuenta con ABS como sistema de asistencia.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

En cuanto a las dimensiones y el peso, la KTM 890 Duke R tiene una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 834 mm y un peso de aproximadamente 169 kg. Por otro lado, la Honda CB650R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 810 mm y un peso de aproximadamente 202 kg.

En términos de capacidad de combustible, la KTM 890 Duke R tiene un depósito de 14 litros, lo que le proporciona una autonomía de aproximadamente 295 km. Por otro lado, la Honda CB650R tiene un depósito de 15.4 litros, lo que le proporciona una autonomía de aproximadamente 314 km. Ambas motos tienen un consumo combinado de combustible bastante eficiente, con la KTM 890 Duke R registrando 4.74 l/100km y la Honda CB650R registrando 4.9 l/100km.

En resumen, la KTM 890 Duke R del año 2023 y la Honda CB650R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su segmento. La KTM 890 Duke R destaca por su potente motor, suspensión ajustable de alta calidad, potentes frenos Brembo y amplia electrónica. Por otro lado, la Honda CB650R destaca por su aspecto estupendo, adecuación para principiantes, buena relación calidad-precio y bajo consumo de combustible. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son opciones a considerar para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2023 en comparación con Honda CB650R 2021

KTM 890 Duke R 2023
Honda CB650R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar99 NmPar63 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a8,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía295 kmAutonomía314 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2112 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.74 l/100kmConsumo combinado de combustible4.9 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario96 dBRuido estacionario97 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.

Motor potente y de revoluciones libres

comportamiento de respuesta finamente controlable

buen cambio rápido (opcional)

posición de asiento deportiva que garantiza un gran tacto de la rueda delantera

suspensión ajustable de alta calidad

potentes frenos Brembo

bajo peso del vehículo

amplia electrónica (en parte opcional).

La posición de los asientos es más exigente que en el modelo básico

la configuración básica no es del gusto de todos.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 de 24 puntos posibles significan el 5º puesto en la gran prueba comparativa de motos naked de gama media 2021. La Honda lucha valientemente contra la competencia técnicamente más avanzada y puede dejar atrás a una moto a pesar de ser una outsider. El aspecto agradable, la conducción accesible y el bajo precio hacen que las carencias que salieron a relucir en la comparación directa pasen a un segundo plano.

Neo Sports Cafe sigue teniendo un aspecto estupendo

absolutamente adecuada para principiantes

buena relación calidad-precio

el motor sube de vueltas con suavidad

bajo consumo de combustible.

Poco espacio para pilotos altos

equipamiento mediocre

relativamente rechoncho

poca pegada desde la gama de revoluciones.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs Honda CB650R

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2023 y la Honda CB650R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2023 es un 86% más alto. En comparación con la Honda CB650R 2021 hay más KTM 890 Duke R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 38 por de la 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 días compared to 84 días for the KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 23 de Honda CB650R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 53.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB650R publicada en 08/10/2018.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH