Kawasaki Ninja ZX-6R 2005 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

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Visión general - Kawasaki Ninja ZX-6R 2005 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-6R 2005 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor y transmisión

PotenciaPotencia126 cvPotencia123 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada636 ccmCilindrada765 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,390 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

La Kawa no deja nada que desear. El motor, el chasis y los frenos te satisfarán al 100%. Esta máquina bajará los tiempos intensivos por vuelta, ni siquiera el piloto podrá evitarlo.

Embrague antirrebote

conjunto sólido

chasis óptimo

estabilidad

funciona con todos los neumáticos

casi completo.

Manejo irregular en trazados complejos con baches

puesta a punto general muy deportiva => ventaja para circuito, desventaja para carretera.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por menús algo complicada

sistema de conectividad con fallos

tornillos de ajuste en la horquilla de difícil acceso

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-6R vs Triumph Street Triple 765 RS

Precio Kawasaki Ninja ZX-6R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH