Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CB500X 2014

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB500X 2014

Visión general - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CB500X 2014

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB500X 2014

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Especificaciones técnicas Honda XL750 Transalp 2023 en comparación con Honda CB500X 2014

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB500X 2014

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB500X 2014

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	87 mm	Diámetro de cilindros	67 mm
Carrera	Carrera	63.5 mm	Carrera	66.8 mm
Potencia	Potencia	92 cv	Potencia	48 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	5,500 rpm
Par	Par	75 Nm	Par	43 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,250 rpm	Par máximo a	7,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	10.7
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	755 ccm	Cilindrada	471 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,325 mm	Largo	2,095 mm
Ancho	Ancho	838 mm	Ancho	830 mm
Altura	Altura	1,450 mm	Altura	1,390 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,560 mm	Distancia entre ejes	1,421 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	208 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	196 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16.9 l	Capacidad del depósito	17.3 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.

Motor deportivo que también es muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

Honda CB500X 2014

Una buena protección contra el viento, una posición de asiento cómoda y ligeramente elevada y un chasis relativamente confortable hacen que la CB500X tenga un buen aspecto incluso en viajes largos. Por lo tanto, el sobreprecio en comparación con la naked CB500F está bastante justificado y bien invertido - ¡especialmente porque la CB500X sigue siendo imbatiblemente asequible!

Aspecto sofisticado

parabrisas eficaz

posibilidad de alcanzar altas velocidades

consumo de combustible económico

ABS combinado.

El monodisco delantero frena ligeramente con un estilo de conducción deportivo.

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