BMW R 1250 GS 2019 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Visión general - BMW R 1250 GS 2019 vs KTM 890 Adventure 2021

La BMW R 1250 GS del año 2019 y la KTM 890 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, lo que las hace adecuadas para diferentes tipos de conductores y estilos de conducción.

Comenzando con la BMW R 1250 GS del año 2019, una de las principales ventajas de esta motocicleta es su motor bóxer de par extremadamente alto. Este motor de 1254 cc ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, lo que proporciona una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta. Además, el motor emite un buen sonido, lo que añade emoción a la experiencia de conducción.

Otra ventaja de la BMW R 1250 GS es su posición de asiento cómoda, que es adecuada para largas distancias. El asiento está diseñado ergonómicamente y proporciona un buen apoyo para el conductor, lo que reduce la fatiga durante los viajes largos. Además, la motocicleta ofrece una buena protección contra la intemperie, lo que la hace adecuada para conducir en diferentes condiciones climáticas.

En cuanto al rendimiento de frenado, la BMW R 1250 GS ofrece un rendimiento estable y confiable. Los frenos delanteros de doble disco proporcionan una gran potencia de frenado, lo que permite detener la motocicleta de manera segura y controlada. Esta característica es especialmente importante al conducir en terrenos difíciles o en situaciones de emergencia.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Otra ventaja de la BMW R 1250 GS es su equipamiento de serie. La motocicleta viene con una pantalla TFT en color, que muestra información clara y fácil de leer. Además, cuenta con faros LED, que proporcionan una excelente visibilidad durante la conducción nocturna.

Por otro lado, la KTM 890 Adventure del año 2021 también tiene varias ventajas significativas. Una de ellas es su motor en línea, que ofrece una entrega de potencia lineal y extremadamente segura. Con una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm, este motor proporciona una aceleración suave y una gran capacidad de respuesta en diferentes situaciones de conducción.

Otra ventaja de la KTM 890 Adventure es su sistema de frenado. Los frenos son muy finamente controlables, lo que permite al conductor ajustar la potencia de frenado según sea necesario. Esto es especialmente útil al conducir en terrenos difíciles o en situaciones de conducción exigentes.

En cuanto a la electrónica, la KTM 890 Adventure cuenta con una completa gama de sistemas de asistencia. Estos incluyen ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y la estabilidad durante la conducción, especialmente en condiciones adversas.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

La KTM 890 Adventure también ofrece una buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie. El diseño del asiento y los controles facilitan la conducción en diferentes posiciones, lo que es especialmente útil al conducir en terrenos difíciles o durante largos viajes. Además, la baja altura del asiento también se adapta a las personas más pequeñas, lo que hace que la motocicleta sea más accesible para diferentes tipos de conductores.

Otra ventaja de la KTM 890 Adventure es su quickshifter, que es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción. Este sistema permite cambiar de marcha sin necesidad de utilizar el embrague, lo que hace que la conducción sea más suave y rápida.

Además, la KTM 890 Adventure tiene un bajo centro de gravedad, lo que crea una gran maniobrabilidad. Esto es especialmente útil al conducir en terrenos difíciles o al realizar maniobras en espacios reducidos.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS del año 2019 como la KTM 890 Adventure del año 2021 son motocicletas de enduro de alto rendimiento con características avanzadas. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, lo que las hace adecuadas para diferentes tipos de conductores y estilos de conducción. La BMW R 1250 GS destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, su posición de asiento cómoda y su rendimiento de frenado estable. Por otro lado, la KTM 890 Adventure ofrece un motor en línea con una entrega de potencia lineal, frenos finamente controlables, electrónica completa y una buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie. Ambas motocicletas son excelentes opciones para los amantes del enduro que buscan un rendimiento excepcional y características avanzadas.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2019 en comparación con KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2019
KTM 890 Adventure 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar143 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.

Súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura

Frenos muy finamente controlables

Electrónica completa

Buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie

La baja altura del asiento también se adapta a las personas más pequeñas

Quickshifter es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción

El bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad.

Política de precios para extras

horquilla telescópica no ajustable en la parte delantera

componentes importantes como el cambio rápido y el control de crucero no incluidos de serie.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2019 y la KTM 890 Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2019 es un 58% más alto. La BMW R 1250 GS 2019 experimenta una pérdida del 1.160 EUR tras un año, y del 1.090 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.260 EUR y del 2.660 EUR en caso de la KTM 890 Adventure 2021. En comparación con la KTM 890 Adventure 2021 hay más BMW R 1250 GS 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 104 por de la 12. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 días compared to 106 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH